Točenje goriva van rezervoara strogo regulisano, jedini izuzetak poljoprivrednici

Pre nekoliko dana javnost su uznemirile scene redova na benzinskim pumpama, gde su vozači satima čekali da napune svoje rezervoare. Razlog za paniku bila su najnovija dešavanja u Ukrajini i bojazan da bi moglo da dođe do nestašice goriva ili do značajnijeg skoka cena, ali i navodno ograničenje koje su pojedine pumpe uvele, poput maksimalno 20 litara za automobile ili 50 litara za kamione.

Iako su se nadležni – kako država, tako i naftne kompanije – vrlo brzo obratili građanima sa uveravanjem da apsolutno nema razloga za strah, niti za pravljenje zaliha, mnogi su bili nepoverljivi, pa su dolazili da toče dodatne količine goriva i u kante i kanistere, a ne samo u svoja vozila. Tu se pojavilo novo pitanje bezbednosti čuvanja i skladištenja naftnih derivata.

Iz Ministarstva rudarstva i energetike za Biznis.rs kažu da je u slučaju ograničenja prodaje goriva došlo do nepoštovanja propisa koje se, inače, kategorizuje kao privredni prestup ili prekršaj, a visina kazni je propisana Zakona o privrednim prestupima i Zakonom o prekršajima, shodno vrsti načinjenog prestupa.

Kada je, pak, reč o skladištenju i pakovanju nafte van rezervoara, iz ministarstva kažu da se gorivo skladišti saglasno Pravilniku o tehničkim normativima za bezbednost od požara i eksplozija postrojenja i objekata za zapaljive i gorive tečnosti i o uskladištavanju i pretakanju zapaljivih i gorivih tečnosti („Službeni glasnik RS“, br. 114/17 i 85/21), a koji donosi ministar unutrašnjih poslova.

Pomenuti pravilnik kaže da posude za zapaljive i gorive tečnosti moraju ispunjavati uslove u skladu sa propisima kojima je uređena oblast hemikalija u pogledu konstrukcije, najveće zapremine, pakovanja i obeležavanja.

Takođe, nije dozvoljeno držanje zapaljivih i gorivih tečnosti u prostorijama koje se nalaze ispod kote terena, tavanskom prostoru, putevima evakuacije, prostorima namenjenim za boravak većeg broja lica, u objektima i prostorima u kojima se drže gorive materije i hemikalije koje mogu izazvati požar, prostorima sa otvorenim plamenom, prostorijama namenjenim za sisteme za dojavu i gašenje požara, u prostorijama sa opremom za kontrolu dima, prostorijama trafostanice i sličnim prostorijama.

O poštovanju standarda koji su propisani ovim pravilnikom stara se inspekcija koja je u nadležnosti Ministarstva unutrašnjih poslova, odnosno protivpožarna inspekcija.

Kako u razgovoru za Biznis.rs kaže počasni predsednik Unije poslodavaca Srbije (UPS) Nebojša Atanacković, razlog zbog kojeg je neko odlučio da ograniči količinu goriva za prodaju još uvek nije poznat, već je trenutno moguće samo pretpostaviti. Ipak, on kaže da je u ovom slučaju došlo do povrede Zakona o potrošačima koji navodi da kupac ima pravo da kupi sve raspoložive količine koje trgovac poseduje. Kako ne bi dolazilo do ovakvih situacija i do stvaranja „konkurencije“ među potrošačima, naš sagovornik dodaje da bi bilo u redu da za sve postoje univerzalno pravilo: kupovanje količina koje su neposredno potrebne.

Govoreći o točenju goriva van rezervoara u bilo koju ambalažu, Atanacković kaže da ono nije dozvoljeno, jer predstavlja izazivanje opšte opasnosti.

„Zna se u čemu i kako mogu da stoje derivati. Oni ne smeju biti van rezervoara i oko toga nema diskusije“, naglašava Nebojša Atanacković i dodaje da je jedini izuzetak kupovina goriva u poljoprivrednim krajevima kada se radi o, na primer, berbi, i kada ratari dođu traktorima i napune kante da ne bi stalno dolazili sa njive na pumpu.

I sam zakon u delu koji se odnosi na bezbednost potrošača ističe da roba i usluge koje koristi potrošač moraju da budu bezbedni. Ukoliko to nije slučaj, što je primer sa kupovinom goriva mimo rezervoara koja ugrožava pravo potrošača na bezbednost, resorni ministar predlaže vladi da donese odluku o hitnom sprovođenju zajedničke ili koordinisane vanredne inspekcijske kontrole od strane nadležnog inspekcijskog organa.