U planu proširenje 26 naplatnih rampi

Letnji meseci i dani praznika donose velike gužve na auto-putevima u Srbiji, a u trenucima najvećih zagušenja na pojedinim naplatnim rampama čeka se i više od sat vremena. Predugo stajanje u koloni donosi neprijatnosti vozačima i putnicima, naročito pri velikim vrućinama koje su tokom poslednjih nekoliko nedelja pogodile Srbiju.

Zastoja ima na svim najvažnijim deonicama u zemlji, a ukupan broj vozila koji se kreću srpskim auto-putevima raste iz meseca u mesec. Prema podacima javnog preduzeća „Putevi Srbije“ u junu ove godine je na najvažnijim saobraćajnicama naše zemlje prošlo 5.590.504 vozila, što je za 861.054 više nego tokom istog meseca protekle godine (povećanje od 18,21 odsto) i oko 730.000 više nego u 2019. godini (uvećanje od 15,01 odsto).

„Najveći intenzitet saobraćaja beleži se tokom letnje sezone, posebno u periodima tzv. smene turista. Reč je o poslednjem vikendu jula i prvom vikendu avgusta. Gužve se stvaraju i u periodima većih verskih i državnih praznika“, navode za Biznis.rs iz Puteva Srbije.

Smanjenje gužvi jedan od važnijih ciljeva JP „Putevi Srbije“

Aktuelni problem najvažnijih saobraćajnica koje prolaze kroz našu zemlju odnosi se na propusnu moć naplatnih rampi, zbog čega je najavljeno njihovo proširenje.

„Prioritet u proširenju ima čeona naplatna stanica Stara Pazova i bočne naplatne stanice Mali Požarevac i Požarevac. Plan će se detaljnije razrađivati u konkursnoj dokumentaciji za javnu nabavku, pa su moguća manja odstupanja od navedenog. Pored proširenja broja kanala na naplatnim stanicama, gradiće se i novi upravni objekti, a na pojedinim naplatnim stanicama biće urađeni upravni objekti na pasarelama, poput onog na naplatnoj stanici Beograd kod Vrčina“, kažu iz Puteva Srbije.

Projekat proširenja realizovaće se radi potrebe za uvećanjem propusne moći naplatnih stanica i obezbeđivanja zasebnih saobraćajnih traka koje su namenjene isključivo za elektronsku naplatu putarine.

„Prilagođavanje naplatnih stanica omogućiće korisnicima elektronske naplate putarine prolazak kroz sve stanice bez zaustavljanja. Važno je napomenuti da su neke stanice projektovane pre više od 30 godina za znatno manji obim saobraćaja i za period kada nije postojala elektronska naplata putarine. Cilj ovog projekta je da nemamo zadržavanja prilikom naplate putarine i da na svakoj stanici postoje saobraćajne trake namenjene isključivo za elektronsko plaćanje, što do sada nije bio slučaj“, kažu u Javnom preduzeću „Putevi Srbije“.

Raste prihod od naplate putarine

Pojačan saobraćaj na auto-putevima u Srbiji uvećava priliv novca koji se ostvaruje naplatom. Samo tokom juna meseca ove godine zabeležen je prihod od 2.821.852.404,34 dinara, što je za 20,87 procenata više nego u odnosu na jun mesec prethodne godine (2.334.711.000,45 dinara). Podaci Puteva Srbije pokazuju da je u istom mesecu 2019. godine zabeležen prihod od 2.172.109.534,26 dinara, što je za 29,91 odsto manje u odnosu na jun ove godine.

Povećanja broja vozila koji se kreću srpskim auto-putevima zahteva proširenje traka, pa će Javno preduzeće „Putevi Srbije“ u narednom periodu raspisati javni tender.

„Projekat proširenja obuhvata izradu projektno-tehničke dokumentacije i pribavljanje neophodnih akata za izgradnju, građevinsko proširenje rampi, izgradnju upravnih objekata, kao i kompletnu opremu sistema za naplatu putarine. Procenjena vrednost ovih radova je 5,2 milijarde dinara, a rok za realizaciju projekta je tri godine“, navode iz Puteva Srbije.