Zbog čega su bitne adekvatne gume za električna vozila? 

Za razliku od klasičnih automobila koje pokreću motori sa unutrašnjim sagorevanjem, električna vozila (EV) koriste teže baterije i snažnije elektromotore, što znači veće opterećenje, viši obrtni momenat i drugačiji način kočenja. Zbog toga se pneumatici za električne automobile razlikuju od onih tradicionalnih.

EV gume su optimizovane za mali otpor kotrljanja i maksimalnu energetsku efikasnost kako bi se povećao domet vožnje, navodi se na auto-sajtu Jim Folk Motors. To znači da im je potrebno manje energije za okretanje, što dovodi do poboljšane ekonomičnosti baterije.

Gume za električna vozila imaju deblje bočne zidove i napravljene su od čvršćih jedinjenja, zbog težine baterije. Takođe, poboljšane su performanse kočenja, omogućavaju kraći zaustavni put, što je posebno važno u hitnim slučajevima.

Jedna od ključnih razlika između običnih i EV guma je u tome što e-vozila praktično ne stvaraju buku prilikom kretanja, a to je zbog nedostatka klasičnog motora. EV gume su dizajnirane sa polimerima i gumenim jedinjenjima koja apsorbuju zvuk, kako bi se što je više moguće smanjio nivo buke.

Vožnjom na električnu energiju gume ovih vozila trebalo bi da izdrže dodatno habanje, pa samim tim imaju veću izdržljivost i otpornije su na više temperature od klasičnih.  

Na pneumaticima postoji oznaka o kompatibilnosti, te tako „Evc“ znači da ta guma ima univerzalnu kompatibilnost sa svim vozilima, uključujući električne i hibridne modele.

Kada su u pitanju cene ovih guma, one se ne razlikuju mnogo od običnih. U ponudi na raznim sajtovima može se primetiti razlika od 1.000 do 2.500 dinara po pneumatiku.

U neformalnom razgovoru sa jednim od prodavaca, na naše pitanje zašto na njihovom sajtu sve gume imaju oznaku EV rekli su nam da „to znači da one mogu da se koriste za sve tipove vozila“. Dodatne informacije nismo uspeli da dobijemo.

EU donela specijalni zakon o gumama

Od 2021. godine u Evropskoj uniji je na snazi nova regulativa o etiketiranju guma (EU 2020/740), koja se odnosi i na EV segment. Na novim etiketama jasno su označeni efikasnost potrošnje energije (važno za domet EV), prianjanje na mokroj podlozi i nivo buke u decibelima.

Zakon o gumama, kako se navodi na sajtu Evropske komisije, pokriva dva skupa pravila:

• Minimalni zahtevi koje gume moraju da ispunjavaju da bi se plasirale na tržište Unije navedeni su u Uredbi (EU) 2019/2144 o homologaciji tipa za motorna vozila i njihove prikolice i sisteme, komponente i zasebne tehničke jedinice namenjene takvim vozilima
• Zahtevi za informacijama o gumama u EU postavljeni su kroz Uredbu o označavanju guma 2020/740, i omogućavaju korisnicima da donesu odluku o kupovini

Ove odrebe zakona su u skadu sa ciljevima smanjenja emisije štetnih gasova, kao i klimatske politike kojom se podstiče razvoj specijalizovanih guma za električne automobile, a proizvođači su dužni da razvijaju i testiraju gume u skladu sa zahtevima “nulte emisije”.

E-kamioni nisu izuzeti od specijalnih guma

Pneumatici su važni i za električne kamione, a proizvođači poput Michelina, Continentala i Goodyear-a već razvijaju gume za kamione sa fokusom na visoku nosivost, efikasnost u gradskom saobraćaju, tihu vožnju (važnu u noćnim isporukama) i reciklažu materijala.

Kako električni kamioni postaju sve češći u flotama evropskih gradova, tržište EV guma za komercijalna vozila postaje jedan od ključnih pravaca razvoja, prenosi Autoblog.

„Gume za električna vozila nisu samo još jedan detalj u tranziciji ka zelenijem transportu – one su njen tihi heroj. Od pravilnog izbora zavise i bezbednost i domet i dugoročna efikasnost vozila. Kako se regulativa EU bude dalje razvijala, očekuje se da će i gume postati još više prilagođene specifičnostima EV tehnologije – i za putnička i za teretna vozila“, navode.