Brodarska kompanija Maersk povisila prognozu dobiti u 2025.

Danska kompanija A.P. Moller-Maersk, koja se često smatra barometrom svetske trgovine, podigla je u četvrtak svoju prognozu godišnje dobiti, jer je potražnja za kontejnerskim prevozom morskim putem nadmašila očekivanja, uprkos strahovima od negativnog uticaja trgovinskih sporova.

Ipak, Maersk je upozorio da se očekuje usporavanje potražnje u drugoj polovini godine. Kompanija sada predviđa da će globalni kontejnerski obim porasti između dva i četiri odsto u 2025. godini, što je više u odnosu na prethodnu procenu iz maja, koja je bila u rasponu od jedan do četiri odsto. Nova procena implicira slabiji rast u drugoj polovini godine, prenosi Reuters.

U svom izveštaju za drugo tromesečje, Maersk navodi da je pad uvoza u SAD „više nego nadoknađen“ snažnim rastom uvoza u drugim regionima, uključujući Evropu.

„Čak i uz volatilnost na tržištu i istorijski visoku neizvesnost u globalnoj trgovini, potražnja je ostala postojana, a mi smo nastavili da reagujemo brzo i fleksibilno“, saopštila je danska kompanija. Akcije Maerska porasle su više od tri odsto na današnjem početku trgovanja.

Trgovina između Kine i SAD naglo je pala ranije ove godine zbog sve većih međusobnih tarifa, što je navelo brodarske kompanije MSC i Cosco da obustave redovne linije ili otkažu pojedinačna putovanja. Iako je postignuto primirje, investitori su i dalje uznemireni pitanjem da li će dve najveće svetske ekonomije uspeti da postignu dogovor kojim bi se izbegle tarife od 55 procenata pre roka 12. avgusta.

Danska kompanija sada očekuje osnovnu dobit pre kamata, poreza, amortizacije i deprecijacije (EBITDA) u rasponu od osam do 9,5 milijardi dolara za ovu godinu, u poređenju s prethodnom procenom od šest do devet milijardi dolara.

Maersk je takođe naveo da očekuje da će poremećaji u isporukama kroz Crveno more trajati do kraja godine. Brodarske kompanije beleže korist od dužih plovidbenih ruta i naglo povećanih cena prevoza, jer su brodovi primorani da zaobilaze Afriku zbog napada Hutija na brodove u Crvenom moru, što oni opisuju kao čin solidarnosti sa Palestincima u Gazi. U međuvremenu, Izrael je pod pritiskom da okonča rat u Gazi, što bi moglo dovesti do ponovnog otvaranja Crvenog mora za kontejnerski saobraćaj.

Maersk je objavio da je EBITDA u drugom kvartalu porasla za sedam odsto u odnosu na prošlu godinu, na 2,3 milijarde dolara, nadmašivši očekivanja analitičara od 1,98 milijardi dolara. Prihodi su porasli za tri procenta na godišnjem nivou, na 13,1 milijardu dolara, takođe iznad prognoze analitičara koji su očekivali 12,61 milijardu dolara.