Deo britanskih železnica se vraća u javno vlasništvo

Železnička kompanija koja posluje na jugozapadu Engleske, South Western Railway, je pod državnom upravom, postavši prvi privatni operater koji se vratio u javno vlasništvo, saopštilo je britansko ministarstvo saobraćaja.

„Ovo je nova era za železnicu“, saopštilo je Odeljenje za saobraćaj (DfT), a ministarka Hajdi Aleksander (Heidi Alexander) je rekla da se time završava „30 godina neefikasnosti, rasipništva i frustracije putnika“, piše SEEbiz.

Privatizacija železničkih linija počela je sredinom 1990-ih pod konzervativnim premijerom Džonom Mejdžorom (John Major). Uprkos početnom porastu broja putnika i investicija, sistem je godinama kritikovan zbog visokih cena karata, čestih kašnjenja i bezbednosnih propusta, uključujući nesreću 2000. godine u kojoj su poginule četiri osobe.

Četiri od 14 operatera već su vraćena pod državni nadzor zbog lošeg poslovanja, ali je South Western Railway prvi slučaj direktne primene nove zakonske politike.

Laburistička vlada, koja je na vlasti od jula prošle godine, usvojila je u novembru zakon koji predviđa da će sve privatne operatere prevoza putnika u železničkom sektoru po isteku ugovora preuzeti država. U slučaju lošeg upravljanja, to je moguće i ranije, a cilj je objedinjavanje sistema u novo državno preduzeće Great British Railways.

Sindikati u sektoru, koji su pokrenuli talas štrajkova poslednjih godina pod pritiskom krize kupovne moći izazvane inflacijom, izrazili su podršku vladi.

„Vraćanje ovih preduzeća u javno vlasništvo obezbediće da se usluge obavljaju u interesu putnika, a ne akcionara“, istakla je ministarka Aleksander, ali i upozorila da će rešavanje strukturalnih problema koji koče železničku mrežu „trajati“.

Poslovanjem kompanije South Western Railway će upravljati novi javni operater, koji će biti integrisan u Great British Railways kada kompanija bude osnovana.