Kineski proizvođač suočen sa oštrom domaćom konkurencijom

Pad prodaje vozila BYD peti mesec zaredom

Svet

2.2.2026 08:35 Autor: Redakcija Biznis.rs 0

Pad prodaje vozila BYD peti mesec zaredom Pad prodaje vozila BYD peti mesec zaredom
Prodaja vozila kompanije BYD pala je u januaru za 30,1 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, što je peti uzastopni mesec pada,... Pad prodaje vozila BYD peti mesec zaredom

Prodaja vozila kompanije BYD pala je u januaru za 30,1 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine, što je peti uzastopni mesec pada, dok se kineski proizvođač električnih automobila suočava sa neizvesnostima na spoljnim tržištima i oštrom konkurencijom u Kini.

Prema berzanskom izveštaju objavljenom u nedelju, BYD je u januaru globalno prodao 210.051 vozilo. Izvoz novih energetskih vozila iznosio je 100.482 jedinice, prenosi Reuters.

Proizvodnja je pala za 29,1 odsto, čime je nastavljen negativan trend koji traje od jula prošle godine. Na domaćem tržištu, BYD je prošlog meseca predstavio unapređene verzije više plug-in hibridnih modela sa baterijama većeg dometa, u pokušaju da poveća atraktivnost svojih pristupačnijih hibrida.

Prodaja plug-in hibrida, koji čine više od polovine ukupne prodaje kompanije BYD, pala je u januaru za 28,5 procenata, nastavljajući trend nakon pada od 7,9 odsto tokom 2025. godine.

BYD je u januaru saopštio da ove godine cilja izvoz od 1,3 miliona vozila, što bi bilo povećanje od 24 odsto u odnosu na 2025. godinu, ali manje od ranijeg cilja od do 1,6 miliona vozila koji je menadžment naveo u razgovoru sa Citi bankom u novembru. Kompanija nije objasnila razloge za smanjenje cilja.

Nova BYD fabrika električnih vozila u Mađarskoj trebalo bi da počne sa radom ove godine, uz postojeću proizvodnju u Brazilu i Tajlandu. U planu su i montažni pogoni u Indoneziji i Turskoj.

Snažan rast prodaje u inostranstvu od 150,7 odsto pomogao je kompaniji BYD da prošle godine pretekne Teslu i postane najveći svetski proizvođač električnih vozila, čime je ublažen pritisak na domaćem tržištu, posebno od konkurenata poput kompanija Geely i Leapmotor u budžetskom segmentu.

BYD je prošle godine jedva ispunio sniženi globalni cilj prodaje od 4,6 miliona vozila, dok cilj za 2026. godinu još nije objavljen. Očekuje se da će kinesko tržište automobila ove godine stagnirati, jer vlada smanjuje subvencije za zamenu jeftinijih modela, što dodatno opterećuje BYD i druge proizvođače koji se oslanjaju na prodaju povoljnijih automobila.

Nema komentara. Budite prvi koji će ostaviti komentar.

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.