U automobilima budućnosti svaka dodatna funkcija plaćaće se preko aplikacije

Automobilska industrija inovacijama svakodnevno podiže kvalitet vozila i udobnost vozača i putnika, ali mnoge nove savremene funkcije dostupne su tek na zahtev i uz doplatu. Naime, novi standardi sve češće uvode digitalno aktiviranje određenih funkcija vozila, a proizvođači automobila tako pronalaze dodatne načine da ostvare veće prihode.

Ovakvi sistemi podsećaju na određene servise za koje inače plaćamo mesečnu pretplatu, poput kablovske televizije ili računa za mobilni telefon, pa će tako sve više opcija u automobilima budućnosti možda biti dostupno samo onima koji su spremni da ih redovno plaćaju.

Plan je da se uz nove automobile ponude i aplikacije preko kojih bi se aktivirale određene opcije. Naravno, ovakve usluge prvi su najavili premium brendovi.

„Takve vrste aplikacija postoje u BMW-u već više godina. Preko MyBMWApp (a ranije i preko BMW Connected) moguće je aktivirati dodatne funkcije u vozilu kupovinom u Connected Drive Store-u. Nakon obavljene kupovine Software update stigne autu i funkcija proradi“, kaže za Biznis.rs Nebojša Zdravković, Training and BMWi Project Manager iz Delta Auta.

Različit je spektar mogućnosti koje bi mogle da se nadograđuju u automobilima na ovaj način, pa je pitanje šta bi sve moglo da se aktivira preko aplikacije.

„Jedna od prvih funkcija bila je Apple Car Play, Automatic High beam Assistant. Moguće je napraviti nadogradnju za sve funkcije koje zahtevaju izmenu softvera, a ne hardvera. Dodatno, prilikom konfigurisanja novih vozila, moguće je poručiti i pripreme za neke funkcije poput priprema za Driving Assistant paket. Potom je, u određenom trenutku, moguće aktivirati funkciju kupovinom“, objašnjava Zdravković.

Naš sagovornik naglašava da novi vlasnici BMW-a pristup prodavnici dobijaju automatski uz Connected Drive paket, dok se cene funkcija razlikuju u zavisnosti od namene i vremena korišćenja. Navodi nekoliko primera: tempomat sa Stop&Go funkcijom koji održava bezbednu distancu u odnosu na automobile, mogućnost regulisanja vešanja u odnosu na stil vožnje ili rekorder za bezbedno snimanje okoline za vreme vožnje.

Celokupan sistem namenjen je najnovijim modelima, pa se postavlja i pitanje da li će polovni automobili moći da koriste nove funkcionalnosti.

„Starija vozila teško da imaju pripreme za funkcije i zahtevale bi e-hardware izmene. Ukoliko bude retrofita Connected Drive, klijenti će dobiti tačno one mogućnosti koje su u opticaju samo za njihov auto“, zaključuje Zdravković.