Mađarska pokrenula projekat novog zajedničkog graničnog prelaza kod Kelebije

Ministarstvo zaštite životne sredine Srbije obavestilo je javnost da je Ministarstvo energetike Mađarske, shodno obavezama na osnovu ESPOO konvencije, dostavilo notifikaciju u vezi sa planiranim projektom izgradnje brzog puta (2×2 trake), novog graničnog prelaza i kompleksnog odmorišta u mestu Tompa, u blizini državne granice sa Srbijom i autoputem M9 (planirana južna obilaznica koja povezuje zapadne delove Mađarske sa Segedinom).

Reč je o planiranom novom graničnom prelazu sa Mađarskom, na mađarskoj teritoriji, malo dalje od postojećeg GP Kelebija.

Očekivani datum početka izgradnje je, kako stoji u dokumentu, prvi kvartal 2032. godine, a očekuje se da će izgradnja trajati približno dve godine, sa očekivanim datumom završetka u prvom kvartalu 2034. godine, piše eKapija. Očekivani datum početka rada novog graničnog prelaza je u drugoj polovini 2034. godine.

U notifikaciji je navedeno da će površina novog graničnog prelaza sa kompleksnim odmorištem biti oko 90 hektara, samo na teritoriji Mađarske.

Pored putničkog saobraćaja, granični prelaz mora biti pogodan za neograničen teretni saobraćaj, ADR i prevoz živih životinja.

Što se tiče putnih veza, na graničnom prelazu će biti uspostavljene površine za rukovanje putničkim i teretnim saobraćajem, kao i parking mesta za automobile, autobuse, kamione i vozila koja prevoze opasne materije unutar kompleksnog odmorišta.

Cilj projekta je, kako se navodi, proširenje kapaciteta postojećih graničnih prelaza na graničnom delu sa Srbijom za teretni i putnički saobraćaj, kao i stvaranje alternativne teretne rute kako bi se rasteretile postojeće veze, uštedelo vreme i kilometraža putovanja tereta, ali poboljšao ekonomski potencijal regiona i stvorila direktna vezu autoputem iz Srbije između mađarskog autoputa M6 i državne granice.

Podseća se da već postoje operativni granični prelazi u Tompi (mađarska strana) i Kelebiji (srpska strana), ali se ističe da njihov kapacitet više nije adekvatan, kao i da je njihova infrastruktura je zastarela. Precizirano je i da će novi granični prelaz i brzi put zaobići naseljena mesta Tompe i Kelebije.

Ministarstvo zaštite životne sredine Srbije saopštilo je da se kompletna dokumentacija u vezi sa procenom uticaja na životnu sredinu projekta može pogledati na sajtu i u prostorijama Ministarstva.

Kako eKapija podseća, u maju 2023. tadašnji ministar građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Goran Vesić izjavio je da Mađarska planira gradnju novog prelaza Kelebija malo dalje od dosadašnjeg prelaza, ka kojem će voditi jedno odvajanje Ipsilon kraka sa srpske strane.

„Tako će jedan granični prelaz na Kelebiji biti namenjen samo za putnički, a drugi za teretni saobraćaj. Kada se sve to bude završilo, imaćemo pet poptuno ravnopravnih prelaza, u smislu broja putnika“, rekao je Vesić.

Vlada Srbije donela je u aprilu prošle godinu odluku o obrazovanju radne grupe za pregovore i realizaciju projekta novog graničnog prelaza Kelebija-Tompa 2. Zadatak radne grupe je vođenje pregovora između vlada Srbije i Mađarske i realizacija projekta o novom preseku granične linije i uspostavljanja graničnog prelaza Kelebija-Tompa 2.