Novi pravilnik ugrožava bazu Wizz Aira u Beogradu – Cene karata mogle bi da budu i deset puta veće

Mađarska avio-kompanija Wizz Air mogla bi da zatvori svoju bazu u Beogradu do novembra ako se ne izmeni Pravilnik Direktorata civilnog vazduhoplovstva, a posledice bi, prema njihovim rečima, bile brojne. Možda najupečatljivije su znatno veća cena karata i manji broj linija, odnosno slabija povezanost sa evropskim destinacijama.

Kompanija Wizz Air poziva nadležne organe u Srbiji da preispitaju mere koje bi mogle da ugroze lokalnu zaposlenost, povezanost, konkurenciju i pristupačnost avio-saobraćaja. Kako je na konferenciji za novinare u Beogradu naveo Andraš Rado, direktor korporativnih komunikacija, Wizz Air više od 15 godina investira u Srbiju, povezuje milione putnika sa Evropom, otvara kvalitetna lokalna radna mesta, podržava turizam i doprinosi ekonomskom rastu. Danas su sve te koristi dovedene u pitanje.

„Ova situacija nije pitanje jedne avio-kompanije. Ona se tiče građana Srbije, srpskih porodica, potrošača i privlačnosti Srbije kao destinacije za turizam i investicije“, ocenio je Rado.

Baza kompanije Wizz Air u Beogradu podržava stotine lokalnih radnih mesta, uključujući pilote, kabinsko osoblje, inženjere i operativno osoblje.

„Mere koje je uvela Vlada Srbije jasno su usmerene na ograničavanje konkurencije, čime se krše međunarodne obaveze Srbije. Vlada i Direktorat civilnog vazduhoplovstva odlučili su da značajno ograniče konkurenciju kako bi zaštitili državnu avio-kompaniju. Posledice sežu daleko izvan same kompanije. Lokalni pružaoci usluga održavanja, kompanije koje pružaju aerodromske usluge, prevoznici, hoteli, restorani, kao i brojna mala i srednja preduzeća imaju koristi od prisustva Wizz Aira u Srbiji“, izjavio je Andraš Rado.

Svaki potez koji ugrožava bazu u Beogradu dovodi u rizik i prihode od poreza i doprinosa za socijalno osiguranje koje za lokalne zaposlene kompanija uplaćuje u Srbiji.

„Konkurencija predstavlja jednu od najvažnijih zaštita za potrošače. Tokom poslednjih 15 godina Wizz Air je bio jedini strani avio-prevoznik koji je otvorio bazu u Beogradu, prevezavši više od 15 miliona putnika ka Srbiji i iz Srbije. Kompanija je kontinuirano razvijala svoju ponudu, doprinoseći tome da avio-saobraćaj ostane pristupačan i dostupan građanima. Smanjenje konkurencije neizbežno znači manje izbora i veći pritisak na cene avio-karata“, naveo je direktor korporativnih komunikacija.

Rado je istakao da ovo pitanje prevazilazi oblast vazduhoplovstva.

„Investitori traže stabilno, predvidivo i transparentno poslovno okruženje. Politike koje stvaraju neizvesnost mogu poslati širu poruku međunarodnim kompanijama koje razmatraju buduća ulaganja u Srbiju“, napomenuo je i dodao da Wizz Air ostaje posvećen Srbiji, svojim zaposlenima i svojim putnicima.

„Pozivamo nadležne organe u Srbiji da sagledaju šire posledice mera koje mogu da smanje konkurenciju, oslabe povezanost, ugroze lokalna radna mesta i dovedu potrošače u Srbiji u nepovoljniji položaj“, dodao je Rado.