Pandemija značajno umanjila prihode drumskih prevoznika putnika

U našim redovnim analizama poslovanja po različitim poslovnim delatnostima malo je oblasti koje su bile tako očigledno pogođene merama zatvaranja u toku pandemije kao što je to drumski prevoz putnika.

Čak i u trenucima potpunog zatvaranja, trgovine su radile u smanjenom kapacitetu, osnovna proizvodnja je morala da se održi, ali autobuski i taksi prevoznici jedva da su uopšte imali posla, te su uz turističke radnike i muzičke izvođače predstavljali najveće žrtve pandemije.

Zbog takve situacije, država je morala da reaguje, pa je planom subvencija Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture dodelilo bespovratna sredstva licenciranim autobuskim prevoznicima. Reč je o šest rata pomoći u visini od po 600 evra po autobusu u dinarskoj protivvrednosti obračunatoj po srednjem kursu Narodne banke Srbije.

Kako je istaknuto u ovom ministarstvu, „zbog poteškoća u poslovanju prouzrokovanih virusom Covid-19, pomoć je dodeljena za 654 prevoznika, i za 6.393 autobusa, čime je sačuvano 13.000 radnih mesta“.

U ovom slučaju, ta pomoć možda je više bila od pomoći mikro i malim prevoznicima nego velikim autobuskim kompanijama sa puno zaposlenih. No, i odnos broja autobusa po preduzećima srazmeran je njihovoj veličini.

„Zbog korona virusa je poslovanje u jednom trenutku u potpunosti stalo. Nismo mogli da vozimo ako nema putnika“, komentariše za naš portal direktor mikro preduzeća za prevoz putnika Eko-trend iz Žitišta, Dejan Denić.

Prema njegovim rečima, situacija se tokom ove godine donekle popravila, i taman kada se činilo da će nastupiti preokret, došlo je do novih epidemioloških pretnji. Ipak, ovaj preduzetnik iz Žitišta ne veruje da će se ponoviti nova potpuna zatvaranja i obustave rada.

„Mislim da će dogodine doći do normalizovanja. Previše smo štete pretrpeli“, smatra Denić.

Njegovo poslovanje je, doduše, specifično, jer se bavi prevozom đaka na teritoriji svoje opštine, što direktno zavisi od odluka koje donosi Ministarstvo prosvete o radu osnovnih i srednjih škola za vreme pandemije.

„Vidim da se po tom pitanju situacija menja nabolje, pa se i ja nadam boljim rezultatima. Kada na bude korona virusa valjda ćemo poslovati kao i pre“, zaključuje naš sagovornik.

Kada se sagledava poslovanje domaćih mikro preduzeća koja posluju u delatnosti kopnenog prevoza putnika – prema podacima iz poslednjih dostavljenih finansijskih izveštaja – ona su listom beležila manje prihode u 2020. godini, nego godinu dana ranije.

Pa opet, i među njima je bilo učesnika na tržištu, koji su se zahvaljujući svojoj snalažljivosti izdvojili postignutim rezultatima, uprkos otežanim uslovima poslovanja, što se i vidi na listi 99 najuspešnijih mikro preduzeća po ukupnom prihodu prema podacima kojima raspolaže CompanyWall.