Poslovanje taksista nepredvidivo, teško se opredeljuju za uzimanje kredita

Za razliku od domaćih preduzetnika koji se bave autobuskim prevozom putnika i koji su dobili značajnu pomoć države, taksisti nisu imali istovetnu finansijsku podršku od izbijanja pandemije virusa Covid-19.

Njima je prošle i ove godine, doduše, omogućeno da koriste državne subvencije za nabavku novih vozila, uz učešće koje bi morali sami da obezbede, ali zbog aktuelne situacije mnogi od njih ipak nisu odabrali ovu ponuđenu opciju.

“Još pre pandemije sam podigao kredit za nabavku novih vozila, koji konačno treba da otplatim na leto. Ne smem sada da se upustim u novo zaduživanje, jer je ovo vreme sve nesigurnije i ne znam šta donosi naredni period”, kaže za naš portal vlasnik i direktor preduzeća Potrčko-Duda iz Kladova Vladimir Bogojević, koji se nije opredelio za vladine subvencije jer je već bio opterećen pomenutim zajmom.

Prema njegovim rečima, posle perioda zatvaranja i ranijih vrhunaca pandemije korona virusa, ljudi su ponovo počeli da koriste usluge taksi prevoznika, mada u nešto manjoj meri nego pre.  

“Poslovanje je sada dosta nepredvidivo. Ima konkurencije, a i gorivo je poskupelo. O virusu da ne govorim – koliko sutra zvaničnici mogu opet da kažu da je neki novi soj mutirao i da sve mora ponovo da se zatvara”, konstatuje Bogojević i dodaje da su se rezultati poslovanja gotovo prepolovili.

Ipak, njegova poslovna, ali i geografska pozicija je dosta specifična u odnosu na većinu ostalih kolega iz branše. Naime, njegova firma ranije je vozila i u obližnja prekogranična mesta u Rumuniji. Sada je takva praksa obustavljena. “Pored tri vakcine, traži se i PCR testiranje koje košta 9.000 dinara, pa samo taj izdatak košta ponekad i pet puta više od same vožnje”, žali se naš sagovornik.

Pa opet, u najgorim trenucima pandemije bilo je potrebno snalaziti se na razne načine. Za vreme policijskog časa, Potrčko-Duda je dobio dozvolu od ministarstva privrede da funkcioniše praktično kao kurirska služba i tako dostavlja namirnice ljudima po selima u okolini Kladova.

Na našoj listi 99 najuspešnijih mikro preduzeća koja se bave drumskim prevozom putnika, prema podacima iz poslednjih finansijskih izveštaja kojima raspolaže CompanyWall, vide se najbolji rezultati ovih privrednih subjekata po ukupnim prihodima.

Pored lokalnih malih taksi udruženja i kombi-službi, pod ovom šifrom delatnosti našlo se i javno preduzeće Gold gondola sa Zlatibora, što predstavlja zanimljiv kuriozitet i anomaliju, imajući u vidu da je reč o preduzeću koje upravlja planinskom žičarom.