Ekspanzija infrastrukture

Rast broja firmi u delatnosti izgradnje mostova i tunela, ali 2025. godina u gubicima

Firme u fokusuInfrastrukturaSrbija

19.7.2026 12:43 Autor: Miljan Paunović 6

Rast broja firmi u delatnosti izgradnje mostova i tunela, ali 2025. godina u gubicima Rast broja firmi u delatnosti izgradnje mostova i tunela, ali 2025. godina u gubicima
Proteklih par godina primetna je ekspanzija gradilišta u Srbiji, infrastrukturni zalet je uzeo maha i ne posustaje. Ovaj trend će se prema najavama nadležnih... Rast broja firmi u delatnosti izgradnje mostova i tunela, ali 2025. godina u gubicima

Proteklih par godina primetna je ekspanzija gradilišta u Srbiji, infrastrukturni zalet je uzeo maha i ne posustaje. Ovaj trend će se prema najavama nadležnih institucija i preduzeća nastaviti i u narednom periodu, te je potreba za firmama koje se bave izgradnjom puteva, mostova, tunela, stambenih jedinica, u porastu.

Delatnost izgradnje mostova i tunela predstavlja jednu od najspecijalizovanijih oblasti građevinarstva, koja obuhvata realizaciju tehnički složenih i kapitalno intenzivnih infrastrukturnih projekata.

Za razliku od većine građevinskih radova, ovakvi projekti često traju više godina i zahtevaju velika ulaganja u mehanizaciju, stručni kadar i organizaciju gradilišta, zbog čega finansijski rezultati kompanija mogu znatno da variraju iz godine u godinu, i da utiču na zbirne poslovne rezultate svih kompanija iz delatnosti.

Na poslovanje preduzeća u ovom sektoru utiču brojni faktori, među kojima su dinamika izvođenja radova, promene cena građevinskog materijala i energenata, kao i način obračuna prihoda i rashoda na dugoročnim ugovorima. Zbog toga godišnji finansijski rezultati ne moraju uvek da odražavaju stvarnu uspešnost pojedinačnih projekata, već često predstavljaju trenutni presek njihovog izvršenja.

Prema podacima bonitetne kuće CompanyWall, Mostogradnja Ing d.o.o. iz Beograda nalazi se na prvom mestu liste najuspešnijih kompanija iz ove delatnosti. Oni su specijalizovani za izvođenje građevinskih radova u oblasti građevinskih konstrukcija i infrastrukture iz oblasti niskogradnje uz primenu savremenih i inovativnih rešenja. MostoUčestvuju u izgradnji novog mosta preko Save u Beogradu i radovima na prvoj liniji Beogradskog metroa, za koje je nabavila prvu tunelsku bušilicu (TBM) u Srbiji, namenjenu izgradnji podzemnih tunela.

Najuspešnije kompanije u delatnosti izgradnje mostova i tunela, po dobiti u 2025. godini
Ime preduzećaUkupni prihodiDobitBroj zaposlenih
MOSTOGRADNJA ING D.O.O.8.928.292.0001.556.345.000272
POWERCHINA INTERNATIONAL GROUP LIMITED14.952.842.000950.232.000132
BRICKEN744.931.000100.019.00029
MK4 doo Beograd168.190.00055.268.0003
HIDEPITO ZRT.480.394.00041.206.0003
METRO MAKS – U LIKVIDACIJI30.494.00019.192.0001
DROMOS CONSTRUCTION 017 DOO VRANJE270.721.00013.478.00034
AB MOST konstrukcije D.O.O. BEOGRAD144.138.00011.229.00018
PRO-INŽENJERING DOO BEOGRAD80.790.0005.596.00012
FREYSSINET SRBIJA DOO539.836.0004.525.00041
Izvor: CompanyWall, *svi podaci su u dinarima

U 2025. ova kompanija ostvarila je dobit od 1,55 milijardi dinara (1.556.345.000), i to je bila treća godina zaredom njihovog rasta po ovom parametru uspešnosti poslovanja. Godinu dan ranije dobit je iznosila nešto više od milijardu dinara (1.084.690.000), da bi u 2023. upola niža na nivou od 550 miliona dinara (551.249.000).

Specifičnost ove delatnosti ogleda se i u relativno malom broju specijalizovanih preduzeća, pa poslovanje jednog ili nekoliko velikih izvođača može značajno da utiče na ukupan rezultat sektora.

Tako je u 2025. godini, uprkos tome što su vodeće kompanije ostvarile pozitivne rezultate, ukupna neto dobit delatnosti bila negativna, što ukazuje da su gubici pojedinih preduzeća nadmašili profit koji je ostvario veći broj kompanija.

Prošle godine gubici su iznosili više od tri milijarde dinara (-3.132.826.000), godinu ranije preduzeća iz ovog sektora poslovala su u plusu, te je ukupna dobit bila 2,72 milijarde dinara (2.721.402.000), a u 2023. radila su sa gubitkom od 2,32 milijarde dinara (-232.443.000).

U tom periodu nije bila samo u padu dobit, već i broj radnika, koji je drastično smanjen. Naime u 54 preduzeća registrovanih u ovoj delatnosi u 2025. godini bilo je 777 radnika, a dve godine ranije ta cifra je bila znatno veća i iznosila je 1.158. S druge strane broj firmi se povećao, u 2023. iznosio je 45, a naredne godine 50.

Power China International je jedan od kompanija koja doprinosi pozivitivnim rezultatima ovog sektora, u Srbiji radi na velikim infrastrukturnim projekitma među kojima su izgradnja novog mosta preko Save u Beogradu, radovi na Beogradskoj obilaznici i projekat Beogradskog metroa.

Ukupna dobit ove kompanije u 2025 iznosila je više od 950 miliona dinara (950.232.000), što je manji pad u odnosu na godinu ranije kada je bila iznad 1,5 milijardi dinara (1.528.254.000). Podaci iz 2023. ukazuju da je Power China imala gubitak od 160 miliona dinara (-160.033.000).

Izgradnja mostova i tunela ostaje jedan od ključnih segmenata građevinske industrije u Srbiji, budući da je direktno povezana sa razvojem saobraćajne infrastrukture i realizacijom velikih investicionih projekata koji se najavljuju i narednih godina. Finansijski rezultati najuspešnijih kompanija zbog toga predstavljaju dobar pokazatelj njihove sposobnosti da upravljaju složenim projektima, kontrolišu troškove i očuvaju profitabilnost u delatnosti koja nosi visok nivo poslovnog rizika.

  • REA

    19.7.2026 #1 Author

    građevini promet ne znači uvek i dobru zaradu.Zna se cije firme dobijaju novac

    Reply

  • nina1

    19.7.2026 #2 Author

    Dobro je videti ulaganja u velike projekte koji mogu doprineti razvoju zemlje.

    Reply

  • MinjaKristalŠminkanje

    19.7.2026 #3 Author

    Rast broja firmi pokazuje da sektor ima potencijal, ali gubici upozoravaju da obim poslova ne znači automatski i održivo poslovanje. Ključni izazov biće da se veliki infrastrukturni projekti pretvore u dugoročnu profitabilnost i finansijsku stabilnost kompanija.

    Reply

  • NATI

    19.7.2026 #4 Author

    Pa ocigledno je dobro placen posao

    Reply

  • Sveta12

    19.7.2026 #5 Author

    Odlicno, svaka cast, mislim za profit lose!

    Reply

  • JANJIĆ

    19.7.2026 #6 Author

    Prezaduženi, a gradimo mostove , puteve i tunele

    Reply

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.