Kineski proizvođači automobila „da ne prenose međusobni rat“ na strana tržišta

Kina je svojim proizvođačima automobila poručila da agresivne metode konkurencije, poput velikih sniženja cena, ne prenose na strana tržišta, u trenutku kada proizvođači sve više traže rast u inostranstvu kako bi nadoknadili usporavanje domaće tražnje.

Ministarstvo trgovine i još dve državne agencije u dokumentu od 20 tačaka pozvale su proizvođače da izbegavaju česte i velike promene cena koje bi mogle da ugroze interese potrošača i naruše imidž brendova. Kompanije bi takođe trebalo da poštuju pravo lokalnih distributera i agenata da određuju cene i da poštuju razumne dogovore o podsticajima za prodaju, piše Bloomberg.

Nove smernice deo su šireg skupa pravila kojima kineske vlasti pokušavaju da zaštite reputaciju domaćih automobilskih brendova i ograniče posledice dugotrajnog rata cenama na kineskom tržištu.

Godine intenzivne konkurencije i agresivnog obaranja cena izazvale su zabrinutost da bi rast mogao da bude ostvaren nauštrb bezbednosti i kvaliteta vozila, što bi moglo da nanese veliku reputacionu štetu kineskim proizvođačima upravo u trenutku kada se šire na tržišta poput Evrope.

Agresivna politika cena već je ranije privlačila pažnju regulatora. Tajland je 2024. godine pokrenuo istragu protiv distributera kompanije BYD nakon pritužbi potrošača na popuste. Izvršni direktor BYD-a Vang Čuanfu (Wang Chuanfu) tada je obećao da će kompanija biti opreznija prema promenama cena, dok je Reuters kasnije objavio da je istraga zaključena bez utvrđene krivice BYD-a.

Pored cena, nove smernice nalažu kineskim proizvođačima da unaprede upravljanje bezbednošću u proizvodnim pogonima u inostranstvu, uključujući bolje planove za reagovanje u vanrednim situacijama i slučajevima nesreća. Kompanija BYD suočavala se sa pažnjom javnosti zbog uslova rada u Mađarskoj i Brazilu, a ranije je saopštavala da posluje u skladu sa lokalnim zakonima i propisima.

Smernice će zajedno sprovoditi Ministarstvo trgovine, Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija i državni regulator za tržište, ali u dokumentu nije precizirano na koji način će nova pravila biti primenjivana i kontrolisana.

Kineske vlasti tako pokušavaju da obezbede da se model izuzetno oštre konkurencije koji je godinama karakterisao domaće tržište ne prelije na međunarodna tržišta, gde kineski proizvođači ubrzano šire prisustvo. Posebna pažnja posvećena je cenama, odnosima sa lokalnim distributerima i agentima, kao i bezbednosti proizvodnje u inostranstvu.

Cilj smernica je da kineske automobilske kompanije istovremeno nastave međunarodnu ekspanziju i očuvaju reputaciju svojih brendova, u uslovima kada dugotrajni domaći rat cenama već izaziva zabrinutost regulatora zbog mogućih posledica po potrošače, kvalitet i bezbednost.