Važne saobraćajnice u Beogradu biće uzurpirane zbog gradnje metroa

Zbog gradnje metroa Beograd očekuju velike promene – neki objekti će biti uklonjeni, a važne saobraćajnice će biti delimično uzurpirane.

Direktor „Beogradskog metroa i voza“ Andreja Mladenović rekao je da bi prvi voz ispod Beograda trebalo da prođe za pet godina, dok bi kopanje trebalo da počne krajem 2024. ili početkom 2025. godine.

Mašine koje kopaju, krtice, biće položene na dva mesta – Bele vode i Pančevački most.

„One će krenuti jedna ka drugoj i negde kod Sajma bi trebalo da se susretnu pri kraju 2027. godine“, izjavio je Mladenović za RTS.

Prema planu, do kraja godine biće rešeni imovinsko-pravni odnosi i uklonjeni svi objekti koji se nalaze na mestima gde će se graditi stanice metroa, kojih će biti ukupno 21.

“Saobraćajnice će prilikom izgradnje metroa delimično biti uzurpirane na stanicama kod Sajma, Banovog brda, Ade Ciganlije, Mostarske petlje”, rekao je Mladenović.

Dodao je da zaustavljanja saobraćaja neće biti kod Savskog trga, Trga Republike i Bajlonijove pijace.

Mladenović kaže da se nasipanje terena na makiškom polju privodi kraju, a prve objekte građani će moći da vide početkom naredne godine.

Zgrada tržnog centra Staklenac na Trgu republike, koja je preživela desetine najava rušenja, biće uklonjena. Promena će biti i kod Karađorđevog parka.

Na Sajmu, biletarnica više neće biti ulaz u Sajam, nego stanica. A Sajma na tom mestu više neće ni biti. Jedan od projekata koji je izazvao veliki odjek u javnosti je zatvaranje Bajlonijeve pijace.

Mladenović kaže da je završen javni uvid za Urbanistički projekat stanice metroa „Skadarlija“ i pijace „Bajloni“. Kod pijace“Bajloni“ biće jedna od stanica, a pijaca će prema Mladenovićevim rečima dobiti novi, moderan izgled.

Pijaca će ostati otvorenog tipa. Ispod nje će biti stanica i garaža na tri nivoa, sa više od 300 parking mesta. Mladenović objašnjava da će pijaca u periodu izgradnje stanice morati da bude zatvorena, ali ne pre kraja sledeće godine.

„Mi ćemo stanicu i garažu sigurno raditi u otvorenom iskopu. Šta to znači? To znači da će to biti jedna velika rupa koja će morati da se gradi više meseci i u tom periodu će pijaca morati da bude zatvorena, odnosno dislocirana na neko obližnje mesto“, ističe Mladenović.

Promena očekuje i Skadarliju, a turistička zona će prema najavama biti proširena.

Kašnjenje ugovora za izgradnju Depoa

U planu je da narednih meseci, kažu u Gradu, bude potpisan ugovor za izgradnju Depoa, za pristupne saobraćajnice i da budu naručene krtice.

Sa potpisivanjem ugovora za izgradnju Depoa se kasni, pošto je rok bio februar 2022. godine, ali Mladenović ističe da sama izgradnja Depoa ne pomera nijedan datum, pošto je Depo izdvojen iz prve linije.

„Mi ćemo u toku avgusta meseca potpisati ugovor sa kompanijom Power China za izgradnju i projektovanje, znači konstruktivni deo samog depoa“, navodi Mladenović.