Danska kompanija Maersk kupila Panama Canal Railway Company

Danska brodarska kompanija Maersk kupila je železničku prugu koja povezuje luke na oba kraja Panamskog kanala, čime je smanjila američku kontrolu nad ovom transportnom linijom upravo u trenutku kada američki predsednik Donald Tramp (Donald Trump) nastoji da ojača uticaj Vašingtona u Panami.

Divizija kompanije Maersk za lučke operacije, APM Terminals, saopštila je da je preuzela Panama Canal Railway Company, kompaniju koja upravlja 76 km dugom železničkom prugom koja se proteže paralelno sa kanalom i prevozi teret između Atlantskog i Tihog okeana, prenosi Financial Times.

Železnica je kupljena od američke firme Lanco Group i kompanije Canadian Pacific Kansas City, koja posluje širom Severne Amerike. Ova akvizicija dolazi uprkos jačanju američkog pritiska u vezi s Panamskim kanalom, ključnim trgovačkim prolazom za SAD i globalnu ekonomiju. Tramp je ranije ove godine najavio da će „preuzeti kontrolu nad kanalom“.

Panama Canal Railway pruža alternativni transportni pravac između luka Balboa (na Pacifiku) i Kolon (na Karibima). Nakon Trampovog pritiska, ove luke bi uskoro mogle biti prodate konzorcijumu predvođenom američkim investicionim gigantom BlackRock i glavnim konkurentom kompanije Maersk, Mediterranean Shipping Company (MSC), koji dominira globalnim pomorskim transportom.

Iako železnica ima znatno manji kapacitet od kanala, ona je postala privlačna alternativa tokom nedavne suše, koja je smanjila broj brodova koji mogu proći kroz kanal. Zbog toga je Maersk prošle godine najavio da će deo svog tereta preusmeriti na železnicu umesto kroz kanal.

Kompanija APM Terminals saopštila je da je Panama Canal Railway poznata po operativnoj efikasnosti i da će akvizicija omogućiti Maersku da ponudi širi spektar usluga svojim globalnim klijentima. Prema podacima Maerska, prihodi Panama Canal Railway Company u 2024. iznose 77 miliona dolara, dok je operativna dobit (EBITDA) 36 miliona dolara.

Panama Canal Railway, u svom sadašnjem obliku, izgrađena je kao američki projekat, započet 1998. godine kao zajedničko ulaganje kompanija Kansas City Southern i Mi-Jack Products (deo Lanco Group). Kansas City Southern je 2023. godine preuzeo kanadski Canadian Pacific, čime je nastala grupa Canadian Pacific Kansas City.

Ova železnica prvenstveno služi za transport kontejnera između brodova koji plove između Pacifika i Kariba, omogućavajući da se teret prebaci bez prolaska kroz kanal. Nova železnička pruga uglavnom je izgrađena na trasi originalne Panamske železnice iz 1855. godine, koja je tada bila najbrža ruta između istočne i zapadne obale SAD. Putnici su brodom dolazili do Paname, zatim železnicom prelazili do Tihog okeana, odakle su nastavljali morem ka zapadnoj obali.