Želimo da ostanemo najveći svetski proizvođač automobila po glavi stanovnika

Slovačka je poznata kao najveći proizvođač automobila po glavi stanovnika u svetu, a ovaj pozitivan trend automobilske industrije, koji traje već godinama, centralnoevropska zemlja nastavlja i u danas ne baš tako povoljnim uslovima poslovanja.

Kako za Biznis.rs kaže Viktor Marušak, generalni sekretar Udruženja auto-industrije Slovačke (ZAP SR), rezultati koje postižu slovački proizvođači automobila i dalje su na zavidnom nivou.

„U prošloj godini nismo zabeležili rast proizvodnje u poređenju sa 2021. kada je proizvedeno 1,03 miliona automobila. Rezultat u 2022. godini bio je milion proizvedenih jedinica. Auto-industrija je radila u uslovima gde je postojao čitav niz remetilačkih faktora, te stabilnost našeg sektora smatramo izuzetnim uspehom“, ističe Marušak.

Kako kaže naš sagovornik, interesantno je da rat u Ukrajini nije uticao na proizvodnju u onoj meri u kojoj se to možda očekivalo.

„Kao što možete videti iz naših proizvodnih podataka, direktan uticaj bi mogao biti jedva vidljiv. Ali, to je rezultat odlučne posvećenosti naših ljudi u proizvodnim pogonima i njihove sposobnosti da upravljaju kriznim situacijama i problemima u snabdevanju. S druge strane, sukob potresa globalnu ekonomiju i izaziva oprez u raspoloženju za investiranje ili kupovinu. Kao što smo ranije čuli iz mnogih izvora, svet se neće vratiti u doba pre 2019. godine. Sada moramo da iskoristimo mogućnosti novonastale situacije“, objašnjava Viktor Marušak.

Slovačka je postala sila u proizvodnji automobila zahvaljujući različitim faktorima i prilici koju nije želela da ispusti. Naime, još osamdesetih godina prošlog veka mašinska industrija u ovoj zemlji bila je dobro razvijena, te je ono što čine u auto-industriji danas samo plod racionalno iskorišćene prilike i resursa.

„Naša zemlja je imala odlične osnove u pogledu dostupnosti dobavljača i kvalifikovane radne snage, kao i prisustvo mašinske industrije pre 1989. godine. Automobilska industrija se veoma dobro uklopila u naše mogućnosti i potrebe. Takođe, lokacija doprinosi razvoju, uzimajući u obzir da je naše sedište u regionu u kome se nalazi 30 odsto evropske proizvodnje PC (računara), što znači da postoji izvanredan izbor automobilskih dobavljača“, kaže generalni sekretar Udruženja auto-industrije Slovačke (ZAP SR).

Marušak dodaje da su trenutni problemi sa kojim se suočavaju oni sa kojim se bori većina Evrope – nedostatak kvalifikovane radne snage i energetska kriza. Ipak, to im ne smeta toliko da ne gledaju optimistično na period koji dolazi.

„Iskreno se nadamo da je najgore iza nas, stoga bismo želeli da se fokusiramo na razvoj u novom okruženju, posebno u oblasti elektromobilnosti i zelene ekonomije, gde imamo ogroman prostor za realizaciju i razvoj novih proizvodnih kapaciteta, ali i transformacije postojećih“, ističe naš sagovornik i dodaje da u ovom trenutku, proizvođači automobila i najvažniji dobavljači donose ključne odluke u vezi sa tim kako će za fabrike koje proizvode vozila izgledati mapa mobilnosti.

„Definitivno nam je ambicija da zadržimo sadašnju poziciju najvećeg proizvođača putničkih automobila po glavi stanovnika u svetu“, ističe Marušak.