CATL predstavio revolucionarni sistem punjenja električnih vozila

Kompanija CATL predstavila je unapređene baterijske ćelije za električna vozila koje, kako tvrde, omogućavaju brže punjenje od konkurentske kompanije BYD, čime obe kineske firme pretiču zapadne rivale u rešavanju ključne prepreke u prelasku sa vozila na benzin na električna vozila.

CATL, najveći svetski proizvođač baterija za EV, saopštio je da nova verzija njihove Shenxing baterije može obezbediti domet od 520 km uz samo pet minuta punjenja. U martu je BYD izazvao šok u industriji objavom da njihov novi sistem punjenja može dodati oko 470 km dometa za isto vreme, što je takođe revolucionarno, prenosi Financial Times.

Za poređenje, Tesla trenutno može da dopuni bateriju za oko 321 km vožnje  za 15 minuta punjenja, dok Mercedes-Benz nudi 325 km dometa za 10 minuta punjenja na brzoj stanici. Analitičari smatraju da će ovakve tehnologije pomoći da se uklone bojazni potrošača oko dometa EV vozila. Međutim, ostaje pitanje koliko brzo će ove tehnologije moći da se prošire izvan Kine, naročito zbog rastućih geopolitičkih tenzija.

Druga generacija Shenxing baterije, koja na jednom punjenju nudi domet od 800 km, može da postigne maksimalnu brzinu punjenja od 2,5 km u sekundi, saopštili su iz kompanije CATL na prezentaciji pred auto-sajam u Šangaju. Tehnički direktor kompanije CATL, Gao Huan, rekao je da žele da sarađuju sa vodećim akterima u industriji kako bi „superbrzo punjenje postalo standard u električnim vozilima“.

Prema analitičarima, brzina punjenja se više nego udvostručila za godinu dana, a u poslednje tri do četiri godine povećana je čak deset puta. Gao Huan je dodao da će nova Shenxing baterija tokom 2025. biti ugrađena u više od 67 modela električnih vozila. On je naglasio da pri tome neće biti žrtvovana gustina energije zarad bržeg punjenja.

Na istom događaju, CATL je predstavio i novu natrijum-jonsku bateriju, koja će ući u masovnu proizvodnju u decembru. Nova marka baterije, Naxtra, moći će da obezbedi domet od 200 km za hibridna vozila, i 500 km za električna. Natrijum-jonske baterije se smatraju jeftinijom i bezbednijom alternativom litijumskim baterijama, jer bolje funkcionišu pri ekstremnim temperaturama. Do sada su bile ograničene manjom gustinom energije, ali izgleda da je CATL prevazišao taj problem.