Eurowings se prijavio za subvencionisane letove iz Ljubljane

Niskotarifni prevoznik Eurowings, koji je deo nemačke grupe Lufthansa, prijavio se na šesti javni tender za veću vazdušnu povezanost Slovenije. Uz finansijsku podršku države, Ljubljana bi bila povezana sa Berlinom i Diseldorfom.

Eurowings je tako podneo zahteve za subvencionisanje veze sa nemačkom prestonicom, koja bi trebalo da počne sa radom 11. aprila sledeće godine, i veze sa jednim od najznačajnijih nemačkih privrednih centara i glavnim gradom savezne države Severna Rajna-Vestfalija, koji bi trebalo da počne sa radom 12. aprila 2025. godine, piše Seebiz.

Rok za podnošenje prijava istekao je 28. oktobra. Kako se navodi u saopštenju Ministarstva, Komisija za grantove će se sastati i proveriti da li su zahtevi odgovarajući i da li ispunjavaju neophodne uslove za dodelu bespovratnih sredstava. U ministarstvu se od registrovanog prevoznika može tražiti da dopuni zahtev. O ishodu selekcije investitori će biti obavešteni najkasnije 30 dana od otvaranja prijava.

Ministarstvo za infrastrukturu raspisalo je krajem septembra šesti javni tender za veću vazdušnu povezanost Slovenije, nakon što prelazni tenderi nisu bili uspešni.

Ministarstvo za infrastrukturu je nakon prva tri tendera izdvojilo sredstva za nove veze sa Luksemburgom, Rigom, Madridom i Kopenhagenom. Kiparska avio-kompanija Cyprus Airways konkurisala je za četvrti, ali do uvođenja novih linija nije došlo zbog problema u poslovanju prevoznika. Međutim, na peti tender nije se javila nijedna avio-kompanija.

Prema programu veće avio-povezanosti Slovenije u periodu od 2023. do 2025, u okviru kojeg je prvobitno bilo dostupno 16,8 miliona evra subvencija do 2025. godine, na prvoj listi prioriteta je deset linija, od kojih su četiri za letove do krajnje destinacije – Brisel, Skoplje, Prag i Berlin – i šest za letove do aerodroma odakle putnici mogu da lete dalje, odnosno Beč, Kopenhagen, Atina, Madrid, Amsterdam i Helsinki.

Druga lista uključuje veze sa Rimom, Stokholmom, Oslom, Barselonom, Lisabonom, Prištinom i Parizom. Na trećoj listi nalaze se sve destinacije u zajedničkom evropskom vazdušnom prostoru (ECAA), koji uključuje zemlje EU, Norvešku i Island, kao i Albaniju, Bosnu i Hercegovinu, Severnu Makedoniju, Crnu Goru, Srbiju i Kosovo.

Programom je predviđeno subvencionisanje 50 odsto aerodromskih taksi na tri međunarodna aerodroma Brnik, Maribor i Portorož za prevoznike koji će uspostavljati letove na redovnim linijama. Prevoznici koji ispunjavaju uslove dobijaće subvencije na osnovu tromesečnih izveštaja o obavljenim letovima i broju prevezenih putnika.

Uprkos naporima da se poveća vazdušna povezanost zemlje, ona je i dalje među najgorima u Evropi. Trebalo bi ga donekle poboljšati i dodatnim vezama turskog prevoznika Turkish Airlines, koji je trenutno drugi po važnosti na ljubljanskom aerodromu posle Lufthanse.