hrvatska imala najveći udeo u avionskom saobraćaju

Vozovi prestižu autobuse: Putne navike u EU se polako menjaju

BiznisEU

19.9.2026 14:54 Autor: Redakcija Biznis.rs 21

Vozovi prestižu autobuse: Putne navike u EU se polako menjaju Vozovi prestižu autobuse: Putne navike u EU se polako menjaju
Automobili su bili najčešće korišćeno prevozno sredstvo u Evropskoj uniji u 2024. godini. Na automobile je otpadalo 69,2 odsto ukupnog putničkog saobraćaja izraženog u... Vozovi prestižu autobuse: Putne navike u EU se polako menjaju

Automobili su bili najčešće korišćeno prevozno sredstvo u Evropskoj uniji u 2024. godini. Na automobile je otpadalo 69,2 odsto ukupnog putničkog saobraćaja izraženog u putničkim kilometrima, odnosno procenjenih 6.130 milijardi putničkih kilometara, što je za jedan procentni poen manje nego 2023. godine.

Avionski saobraćaj činio je 15,8 odsto ukupnog broja putničkih kilometara, što je za jedan procentni poen više nego 2023. godine. Slede vozovi sa 7,5 odsto (+0,3 procentna poena u odnosu na 2023), koji su prvi put od 2014. godine premašili autobuse, međugradske autobuse i trolejbuse, čiji je udeo iznosio 7,3 odsto (-0,2 procentna poena). Na pomorski saobraćaj otpadalo je 0,4 odsto, nepromenjeno u odnosu na prethodnu godinu. Udeo železnice poslednjih godina postepeno raste i 2024. godine prvi put od 2014. premašio je udeo autobusa, međugradskih autobusa i trolejbusa, saopštila je Evropska kancelarija za statistiku – Eurostat.

U poređenju sa 2014. godinom, u 2024. je udeo putovanja automobilima u EU smanjen za 2,9 procentnih poena, dok je udeo autobusa, međugradskih autobusa i trolejbusa smanjen za 1,3 procentna poena. Istovremeno, železnica i avio-saobraćaj postali su zastupljeniji, uz povećanje udela od 0,9 odnosno 3,6 procentnih poena.

Na nivou pojedinačnih zemalja, Litvanija, sa 83,7 odsto ukupnih putničkih kilometara, Holandija sa 77 i Finska sa 75,4 odsto, imale su najveće udele putničkog saobraćaja automobilima među zemljama EU u 2024. godini.

Foto: Pexels / Sourav Mishra

Kada je reč o avio-saobraćaju, Hrvatska je imala najveći udeo putničkih kilometara ostvarenih avionom u ukupnom obimu putničkog saobraćaja, od 45,6 odsto, a sledile su Bugarska sa 30,3 i Kipar sa 25,3 odsto.

Malta je imala najveći udeo prevoza autobusima, međugradskim autobusima i trolejbusima, od 17 odsto ukupnih putničkih kilometara, a odmah iza nje bile su Irska sa 16,6 i Mađarska sa 15,3 odsto.

Železnički saobraćaj imao je značajan udeo u Mađarskoj, gde je činio 11,3 odsto ukupnih putničkih kilometara, zatim u Austriji sa 10,4 i Holandiji sa 9,8 odsto.

Kada je reč o pomorskom saobraćaju, Estonija je imala najveći udeo putničkih kilometara ostvarenih pomorskim putem, od 2,7 odsto, a odmah iza nje bile su Malta sa 2,4 i Hrvatska sa 2,3 odsto.

Ova vest objavljena je povodom Evropske nedelje mobilnosti, koja se svake godine održava od 16. do 22. septembra sa ciljem podizanja svesti o održivoj urbanoj mobilnosti.

  • ŽIZI

    19.9.2026 #1 Author

    Raduje nas što vozovi sve više preuzimaju primat nad autobusima u Evropskoj uniji, jer nam ova promena putnih navika donosi efikasniji, udobniji i ekološki prihvatljiviji saobraćaj za sve građane.

    Odgovori

  • WanderingSpirit

    19.9.2026 #2 Author

    Lepo je videti da se ljudi polako vraćaju vozovima – udobniji su, ekološkiji i često praktičniji od autobusa.

    Odgovori

    • ZVONČICA

      20.9.2026 #3 Author

      Delim vaše mišljenje,samo što su ovi savremeniji i sigurniji nego prethodnih godina

      Odgovori

  • KIMCHI

    19.9.2026 #4 Author

    U EU da, kod nas sigurno ne jos dugo

    Odgovori

  • LEKI

    19.9.2026 #5 Author

    Vozovi su daleko brze i bolje prevozno sredstvo

    Odgovori

  • Emilija

    19.9.2026 #6 Author

    Obično.Svako koristi sta mu najviše odgovara.

    Odgovori

  • SLAVICA

    20.9.2026 #7 Author

    Rast udela železnice pokazuje da EU uspešno preusmerava putnike ka ekološki održivijim modalitetima, ali automobilizam i dalje dominira, što zahteva dodatna ulaganja u železničku infrastrukturu.

    Odgovori

  • eza27

    20.9.2026 #8 Author

    Visoki udeo avio‑saobraćaja u Hrvatskoj (45,6 %) značajno povećava emisije CO₂ i pokazuje potrebu za jačim politikama koje podstiču ekološki prihvatljivije prevoze.

    Odgovori

  • darmar

    20.9.2026 #9 Author

    Udeo autobusa u Malti (17 %) pokazuje da ova ostrvska država već koristi javni prevoz, što smanjuje zavisnost od automobila i doprinosi nižim emisijama u regionu.

    Odgovori

  • REA

    20.9.2026 #10 Author

    Litvanija (83,7 %) i Holandija (77 %) i dalje imaju najviši udeo automobilskog prevoza, što pokazuje da, uprkos rastu železnice, zavisnost od automobila i dalje predstavlja značajan izazov za evropske klimatske ciljeve.

    Odgovori

  • natty

    20.9.2026 #11 Author

    Automobili su i dalje najčešće prevozno sredstvo, stim što železnički saobraćaj počinje da prednjači u odnosu na autobuski prevoz tako da sve i dalje zavisi od infrastrukture unutar zemlje.

    Odgovori

  • STEPA

    20.9.2026 #12 Author

    Dobro je da je železnica staje polako na noge

    Odgovori

  • REA

    20.9.2026 #13 Author

    Ma samo automobil i nista drugo

    Odgovori

  • Zorica

    20.9.2026 #14 Author

    Na žalost u Srbiji nema vozova mi smo još u srednjem veku. Autobusi su mi smaranje. Vozove obožavam i da da sa njima putujem. Ja iz Topole do Bg ili Kg bi mogla za pola sata da stignem. Ali mi odavde ni buseve nemamo a kamo li vozove. Od grada fo grada sa Bla bla.

    Odgovori

  • nina1

    20.9.2026 #15 Author

    Vozovi očigledno polako postaju sve popularniji izbor za putovanja.

    Odgovori

  • Slađa96

    20.9.2026 #16 Author

    Automobil i dalje ubedljivo ostaje prvi izbor za putovanja.

    Odgovori

  • LARA

    20.9.2026 #17 Author

    Vozovi su u poslednjem periodu sve popularniji nacin prevoza.

    Odgovori

  • MAJA

    21.9.2026 #18 Author

    Konacno,mnogo je bolje,zdravije za okolinu,verujem i povoljnije.

    Odgovori

  • angelina

    21.9.2026 #19 Author

    Rast udela železničkog saobraćaja u Evropskoj uniji jasno pokazuje da putnici sve više cene brzinu i udobnost vozova u odnosu na autobuse.

    Odgovori

  • Maja96

    21.9.2026 #20 Author

    ovo je jedna bas dobra i znacajna investicija zaista

    Odgovori

  • MICKA81

    27.10.2026 #21 Author

    Pa naravno da su premašili buseve , kad su EU vozovi kao :space shuttles:

    Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.