Tesla ugovorila isporuku baterija sa južnokorejskom kompanijom LSEG

Južnokorejska kompanija LG Energy Solution (LGES) potpisala je ugovor vredan 4,3 milijarde dolara sa kompanijom Tesla o isporuci baterija za sisteme skladištenja energije (energy storage systems), navodi izvor upoznat sa dogovorom. Tesla na ovaj način pokušava da smanji zavisnost od kineskog uvoza, koji je pogođen visokim carinama.

Reč je o litijum-gvožđe-fosfatnim (LFP) baterijama koje će se proizvoditi u LGES fabrici u Mičigenu, a isporuka će trajati tri godine, od avgusta 2027. do jula 2030. godine, uz mogućnost produženja na dodatnih sedam godina i povećanje količina, u zavisnosti od dogovora s kupcem, prenosi Reuters.

LGES je ranije u sredu objavio da je postigao sporazum za globalnu isporuku LFP baterija, ali bez navođenja imena kupca ili da li su baterije namenjene za električna vozila ili sisteme za skladištenje energije. Kompanija je navela da ne može da otkrije identitet kupca zbog ugovorne obaveze o poverljivosti. Tesla se još nije oglasila povodom ove vesti.

Tesla je već ranije ukazivala na probleme koje uzrokuju američke carine u energetskom sektoru kompanije, budući da većinu LFP baterija uvozi iz Kine. Finansijski direktor Tesle Vajbav Taneđa rekao je još u aprilu da će kompanija raditi na obezbeđivanju dodatnih lanaca snabdevanja izvan Kine, ali da je to proces koji zahteva vreme.

Paralelno s ovim dogovorom, Tesla je ove nedelje objavila i sporazum vredan 16,5 milijardi dolara sa kompanijom Samsung Elektronics o kupovini čipova iz njihove fabrike u Teksasu, što dodatno pokazuje rast prisustva južnokorejskih kompanija na američkom tržištu.

U međuvremenu, tri južnokorejska ministra sastala su se u Vašingtonu sa američkim sekretarom za trgovinu Hauardom Latnikom (Howard Lutnick) kako bi pokušali da zaključe trgovinski dogovor pre 1. avgusta, kada treba da stupe na snagu nove carine od 25 procenata na američki uvoz iz Južne Koreje.

LGES je jedna od retkih kompanija koje već proizvode LFP baterije u SAD, na tržištu koje su do sada dominirali kineski proizvođači sa slabim prisustvom u Americi. Proizvodnja u Mičigenu počela je u maju, a kompanija razmatra da deo proizvodnih linija za baterije za električna vozila preusmeri na baterije za sisteme za skladištenje energije, zbog usporene tražnje za električnim automobilima.

Tesla je saopštila da joj sektor energije (baterije i solarni paneli) donosi nešto više od 10 procenata ukupnih prihoda, ali je taj deo poslovanja u usponu, dok se suočava sa padom prodaje automobila i najavljenim smanjenjem državnih subvencija za EV vozila.