Globalno tržište baterija poraslo za 9,1 odsto u prvom kvartalu 2026.

Prema podacima južnokorejske firme za istraživanje tržišta SNE Research, proizvodnja baterijskih ćelija za baterije električnih vozila porasla je za 9,1 odsto na 244,6 GWh u prvom kvartalu 2026. godine.

Međutim, ovaj rast je bio znatno slabiji nego u celoj 2025. godini, kada je iznosio 31,7 odsto. Podaci SNE Research-a uključuju baterijske ćelije za električna vozila na baterije, plag-in hibride i konvencionalne hibride, prenosi portal Electrive.com.

Kao južnokorejska firma, SNE Research pažljivo prati domaće dobavljače LG Energy Solution, SK On i Samsung SDI. Njihov kombinovani globalni tržišni udeo za prva tri meseca 2026. godine iznosio je 15,6 odsto, što je pad od 2,1 procentnih poena u poređenju sa istim periodom prethodne godine.

Među ova tri južnokorejska proizvođača, LG Energy Solution je ponovo zauzeo prvo mesto, zabeleživši rast od 6,6 odsto na 23,7 GWh. Međutim, SK On i Samsung SDI su zabeležili pad: SK On je pao za 10,4 odsto na 9,0 GWh, dok je Samsung SDI pao za 27,7 procenata na 5,3 GWh. SK On je posebno pogođen prestankom proizvodnje Ford F-150 Lightning, koji je ranije koristio njegove baterijske ćelije, kao i krajem proizvodnje VW ID.4 u SAD.

U međuvremenu, lider na kineskom tržištu, CATL, dodatno je proširio svoj tržišni udeo. Proizvodnja kompanije je porasla za 15,2 odsto na 99,5 GWh. CATL je imao koristi od rastuće potražnje kineskih proizvođača kao što su Nio i Zeekr, dok je Tesla smanjio obim porudžbina zbog pada prodaje Model 3. Istovremeno, CATL je proširio svoju bazu kupaca povećanjem snabdevanja globalnim proizvođačima automobila poput Toyota, Kia i Škoda.

BYD, drugi najveći proizvođač ćelija na svetu i vodeći proizvođač ćelija u Kini, zabeležio je pad od 8,0 odsto na 33,5 GWh. SNE Research ovo prvenstveno pripisuje padu domaće prodaje automobilskog brenda BYD, iako je prodaja spoljnim kupcima kao što je Xiaomi povećana. Obim porudžbina od glavnih kupaca kao što su Xpeng i Nio, kao i BYD-ove podružnice Denza, navodno je bio slab u prvom kvartalu.

SNE Research trenutno vidi znake da globalno tržište baterija ulazi u fazu strukturne tranzicije, jer se trendovi potražnje razlikuju u zavisnosti od regiona i proizvođača automobila. Konkretno, potražnja za baterijama je nedavno opala u Kini i Severnoj Americi, dok je porasla na drugim azijskim tržištima, u Evropi i nekim zemljama u razvoju. Proizvođači ćelija sada se suočavaju sa izazovom prilagođavanja ovim promenama.