Sto godina od predstavljanja prvog električnog brisača vetrobranskog stakla

Mobility Aftermarket divizija kompanije Bosch, obeležila je jedan vek od kako je predstavljen prvi električni brisač vetrobranskog stakla. Od 1926. godine, kada je inovacija patentirana, napravljen je značajan iskorak u oblasti bezbednosti vožnje, a to je bio samo početak priče tokom koje je Bosch kontinuirano unapređivao tehnologiju brisača. 

Nakon razvoja električnog pogona usledile su brojne inovacije koje su unapređivale performanse, pouzdanost i trajnost brisača. 

Jedan od važnih tehnoloških koraka bilo je predstavljanje Bosch Twin metilice za brisače 1994. godine, sa gumom izrađenom od dve različite vrste materijala, čime su značajno poboljšane performanse brisanja. Novi standard uspostavljen je 2001. godine predstavljanjem Bosch Aerotwin ravnih metlica za brisače. Danas se ova vrsta metlica za brisače koristi kao prva ugradnja u većini novih vozila. 

Uz veliki broj predstavnika medija, partnera i influensera, 100 godina obeleženo je druženjem i upoznavanjem sa istorijom Bosch sistema brisača i prigodnim aktivacijama koje su na zanimljiv način predstavile njihove najvažnije prednosti.

„Bosch metlice za brisače predstavljaju najbolji odnos tehnologije i kvaliteta i sa ponosom kažemo, ako želite pouzdan rezultat Bosch brisači su logičan izbor. Posebno smo ponosni, što se deo ove velike globalne priče danas proizvodi upravo ovde, u Srbiji. Naša fabrika u Pećincima svakog dana osigurava čist pogled milionima vozača širom sveta“. – rekao je na ovom druženju, između ostalog, direktor prodaje Bosch Mobility Aftermarket divizije za Srbiju i Crnu Goru, Bratislav Kocić.

Kompanija obeležava pun vek sistema brisača pod sloganom „100 godina jasnog pogleda na ono što je važno“, koja u prvi plan stavlja porodicu, pažnju, brigu o drugima i uspomene koje ostaju sa nama. 

Ko je prva osoba koja je “pokrenula” brisače? Mari Anderson, američka izumiteljka, patentirala je prvi brisač vetrobranskog stakla 1903. godine pod nazivom „uređaj za čišćenje stakla“. Tokom boravka u Njujorku, vozila se tramvajem, a kako je padala ledena kiša, primetila je da vozač često mora da otvara prozor da bi očistio vetrobransko staklo. 

To je bilo vrlo opasno jer je vozač morao da skloni ruke sa upravljača. Zato je Mari pronašla rešenje: polugu koja se nalazila na unutrašnjoj strani automobila, a koju je vozač mogao da koristi da bi pomerao gumenu oštricu napred i nazad preko vetrobranskog stakla.