Direktorat odložio primenu odredbe koja ugrožava opstanak kompanije Wizz Air u Srbiji

Direktorat civilnog vazduhoplovstva dopunio je Pravilnik o izdavanju odobrenja stranom avio-prevozniku za obavljanje međunarodnog avio-prevoza i odložio za 28. mart naredne godine primenu sporne odredbe, koja je ugrožavala opstanak niskobudžetne avio-kompanije Wizz Air u Srbiji.

Dopuna Pravilnika usvojena je 25. septembra, a objavljena u Službenom glasniku 28. septembra i stupa na snagu dan posle objavljivanja, odnosno danas, objavio je N1.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva je u martu ove godine doneo novi Pravilnik, a najviše pažnji izazvao je član 3, kojim se uređuju odobrenja koja strana avio-kompanija mora da dobije od Direktorata civilnog vazduhoplovstva kako bi prevozila putnike iz i u Srbiju.

Sada je Pravilnik dopunjen „prelaznom odredbom“, odnosno članom 15 a, kojom se primena spornog člana 3 odlaže za 28. mart naredne godine, piše N1.

Dopuna Pravilnika je doneta samo dva dana pošto je 22. i 23. septembra u Briselu održan sastanak zajedničkog komiteta Evropskog zajedničkog vazdušnog prostora (ECAA) i partnerskih država, kako bi se raspravljalo, između ostalog, i o regulatornim sporovima.

Portal Ex Yu Aviation je objavio da su na marginama događaja održani bilateralni sastanci između predstavnika Srbije i Evropske komisije. Navedeno je da su stručnjaci, ali i kompanija Wizz Air isticali da je izmenama iz marta bila ugrožena budućnost baze te kompanije u Srbiji.

Menadžerka baze kabinskog osoblja u Beogradu Nevena Todorović je tada objasnila da se promenom pravilnika onemogućava kompanijama koje su registrovane u EU da započnu i završe svoje letenje u Beogradu, i da se dozvoljava samo poletanje aviona iz zemalja EU i vraćanje u te zemlje.

Direktorat civilnog vazduhoplovstva je odbacivao tvrdnje da izmenom Pravilnika onemogućava rad kompanije Wizz Air u Srbiji i isticao da nijednom avio-prevozniku nije uskraćeno pravo obavljanja letova između Srbije i država članica EU, niti pravo otvaranja novih linija u skladu sa važećim međunarodnim sporazumima.

„Regulatorne izmene ne predstavljaju ograničavanje prava saobraćaja, već uređivanje regulatornog okvira koji se jednako primenjuje na sve avio-prevoznike koji posluju na tržištu Srbije“, naveo je Direktorat u saopštenju.

Kompanija Wizz Air je uključila i Evropsku komisiju, koja je prema pisanjima BIRN, razmatrala izmenu srpske regulative i da li je u skladu sa obavezama koje je Srbija ranije preuzela prema EU.

Istovremeno, kompanija Wizz Air je Direktoratu predala peticiju sa više od 21.000 potpisa građana Srbije, kojom se traži očuvanje baze u Beogradu, uz poziv na dijalog sa državnim institucijama.

Baza Wizz Air u Beogradu otvorena je 20. maja 2010. godine, iz nje lete četiri aviona ka 25 destinacija, objavio je Aero.rs.

Kompanija Wizz Air u Srbiji zapošljava više od 150 ljudi, dok je tokom prošle godine na linijama ka i iz Srbije prevezla dva miliona putnika, piše N1.