Veća koncesiona naknada, kamate i kurs dodali profit Aerodroma Nikola Tesla
BerzaIzdvajamoPoslovanjeSrbija
3.11.2026 08:01 Autor: Jelena Stjepanović 0

Finansijski izveštaj o poslovanju preduzeća Aerodrom Nikola Tesla u trećem kvartalu ove godine nominalno pokazuje visok rast ukupnih prihoda i neto dobitka, ali detaljniji uvid u bilanse otkriva da je rast posledica dokapitalizacije, a ne dobitka iz osnovnog poslovanja.
Firma je u prvih devet meseci zabeležila ukupne prihode od 1,9 milijardi dinara, što je za 50 odsto više nego u istom periodu prošle godine. Međutim, rast ukupnih rashoda iznosio je 58 odsto i dostigao je 1,4 milijardu dinara.
Neto dobitak u tom periodu bio je 475 miliona dinara, odnosno za više od 100 miliona veći u odnosu na 370 miliona dinara u istom prošlogodišnjem periodu.
Ipak, detaljnija računovodstvena analiza jasno pokazuje da su ključni pokretači ovog rasta direktna posledica specifičnih knjigovodstvenih usklađivanja, pre svega primene međunarodnog standarda MSFI 16 koji obuhvata vrednost radova koncesionara Belgrade Airport d.o.o. kroz obavezna ulaganja, kao i velikih finansijskih priliva spolja.
Kada se pogleda struktura troškova, najveći teret nose troškovi amortizacije i rezervisanja koji iznose 573 miliona dinara, kao i troškovi proizvodnih usluga teški 470 miliona dinara, koji rastu kao logična posledica masivnih infrastrukturnih i građevinskih radova.

Pored toga, nematerijalni troškovi su porasli za petinu i dostigli 173 miliona dinara, dok su troškovi zarada, naknada i ličnih rashoda iznosili 162 miliona dinara sa rastom od pet odsto, a troškovi materijala i energije porasli su na dva miliona dinara.
Redovni finansijski izveštaj pokazuje da je u prvih devet meseci 2026. godine prihod od redovne godišnje koncesione naknade dostigao iznos od 611 miliona dinara, što predstavlja rast od 11 odsto u poređenju sa istim periodom prethodne godine.
Tokom posmatranog perioda aktivnosti finansiranja ostvarile su neto priliv od 3,7 milijardi dinara, koji je u potpunosti generisan izdavanjem pete emisije običnih akcija.
Kroz ovu emisiju upisano je i uplaćeno 2.934.659 akcija po emisionoj ceni, čime je osnovni kapital značajno ojačan, a ukupan broj akcija dostigao 37.960.788.
Ovaj višemilionski priliv novca drastično je naduvao likvidnost i podigao gotovinsku poziciju na kraju obračunskog perioda na impresivnih 4,5 milijardi dinara, u oštrom kontrastu sa skromnih 700 miliona dinara s početka godine.
| Poslovanje Aerodrom Nikola Tesla | |||
|---|---|---|---|
| 2023. | 2024. | 2025. | |
| Ukupni prihodi | 1.345.040.000 | 1.766.098.000 | 1.753.497 |
| Ukupni rashodi | 1.073.351.000 | 1.368.505 | 1.398.337 |
| Neto dobitak | 237.111.000 | 287.439.000 | 340.136 |
| Dugoročni finansijski plasmani i finansijska potraživanja | 645.052.000 | 641.959.000 | 198.848 |
| Izvor: CompanyWall, *svi podaci su u dinarima | |||
Međutim, celokupan novac prikupljen dokapitalizacijom ima svoju strogo namensku i oročenu ulogu, pa će biti u potpunosti usmeren u specifičan investicioni ciklus.
To pre svega obuhvata ulaganja u Muzej vazduhoplovstva, stručni nadzor i radove na trafostanici TS 35/10, dok sopstvena ulaganja preduzeća u nekretnine, postrojenja i opremu za prvih devet meseci iznose 570 miliona dinara.
Finansijski segment poslovanja jeste dobio vetar u leđa kroz prihode od kamata na oročena sredstva koji iznose 176 miliona dinara, kao i pozitivne kursne razlike od 44 miliona dinara usled rasta kursa dolara sa 99,9 na 103,7 dinara, ali su istovremeno zabeleženi i finansijski rashodi od 37 miliona dinara zbog usklađivanja deviznih pozicija.
Pročitajte još:
Sveobuhvatni pokazatelji potvrđuju da se na Aerodromu Nikola Tesla paralelno odvijaju dva ključna procesa – finansijsko jačanje i intenzivan investicioni ciklus.
Kroz obavezne i kapitalne radove koncesionara uspešno su završeni i primljeni kapitalni objekti poput novog postrojenja za čvrst otpad, trafostanica, proširenja platformi za parkiranje vazduhoplova, nove kotlarnice, fotonaponskog postrojenja i faza rekonstrukcije terminalne zgrade.















Nema komentara. Budite prvi koji će ostaviti komentar.