Strabag i Crnagoraput dali najpovoljniju ponudu za novi most preko Morače

Na tenderu za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju novog mosta preko Morače najpovoljniju ponudu dostavio je konzorcijum kompanija Strabag i Crnagoraput. Kako je objavljeno na sajtu Crnogorskih elektronskih javnih nabavki, vrednost ponude iznosi oko 5,69 miliona evra.

Podizvođači na ovom projektu su Ramel iz Nikšića i GeoSpiin iz Podgorice, piše eKapija.

Ponudu vrednu 5,89 miliona evra dostavio je i konzorcijum JV SDHS & BRIV (Shandong Foreign Economic & Technical Cooperation Co. Ltd. i Briv Construction iz Kotora), sa podizvođačima Xenergy iz Podgorice i Shandong Luqiao Group Co. Ltd., ogranak stranog društva u Podgorici.

Ponudu je dostavio i konzorcijum Intermost, čiji su podizvođači Bauriss i Bemax iz Podgorice, kao i Monting Inženjering iz Bitolja. Vrednost njihove ponude iznosi 5,27 miliona evra.

Kako se navodi u objavljenom dokumentu, obe ove ponude isključene su iz postupka javne nabavke.

Odluka o izboru najpovoljnije ponude objavljena je na sajtu CEJN-a 26. juna, a ponuđači imaju pravo da u roku od deset dana od njenog objavljivanja ulože žalbu Komisiji za zaštitu prava. Javni pozivi za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju novog mosta preko Morače raspisivani su više puta, a poslednji tender objavljen je krajem prošle godine i bio je otvoren do 12. februara.

Prvi tender za rekonstrukciju postojećeg i izgradnju novog mosta preko Morače Uprava za saobraćaj raspisala je u junu prošle godine, ali je postupak poništen pošto su svi ponuđači isključeni iz postupka. Novi tender raspisan je krajem prošle godine i trajao je do 12. februara. Uprava za saobraćaj poništila je taj postupak u aprilu jer su sva tri ponuđača isključena iz javne nabavke. Na tu odluku žalio se konzorcijum Intermost, ali je žalba odbijena kao neosnovana. Žalbu je podneo i konzorcijum Strabag–Crnagoraput, koju je Komisija za zaštitu prava u postupcima javnih nabavki usvojila kao osnovanu.

Rekonstrukcija postojećeg i izgradnja novog mosta preko Morače deo su projekta izgradnje Bulevara Vojislavljevića u Podgorici. Ulica Vojislavljevića, duga oko 3,2 kilometra, rekonstruiše se u dve faze, kroz obnovu bulevara i deonice duge 650 metara do kružnog toka na Cetinjskom i Nikšićkom putu, u okviru koje će biti izvedeni radovi na starom i novom mostu. Postojeći most na ovom mestu izgrađen je 1979. godine, dok će novi biti podignut neposredno uz njega. Po završetku radova, ulica će biti pretvorena u bulevar sa četiri saobraćajne trake.

Kako je ranije saopšteno, novi most preko Morače biće dug 114,94 metra i imaće dve saobraćajne trake i dve pešačke staze. Most će povezivati obale Morače na izlazu iz Podgorice ka Nikšiću, neposredno uz postojeći most.

Postojeći most dobiće novi izgled, a biće izmenjene i njegove saobraćajne karakteristike, uključujući raspored pešačkih staza.

Dva mosta biće identična kada je reč o saobraćajnoj geometriji, ali će njihov međusobni odnos i način povezivanja predstavljati inovaciju u mostogradnji u regionu.

„To je takozvani ‘most–reka’, koji premošćava jednu vijugavu vodenu strukturu u obliku moračkog oblutka, čime se uspostavlja veza sa našom geografijom, podnebljem, ambijentom i rekom kao ključnim elementom. U kombinaciji sa svetlosnim efektima u noćnom ambijentu i tim neočekivanim detaljem prilikom prilaska mostu, stvaraće poseban doživljaj“, rekao je ranije građevinski inženjer Duško Lučić.

On je tada naveo da projekat podrazumeva i uređenje prostora ispod mostova, koji bi mogao da bude korišćen za održavanje koncerata i izložbi, kao i za otvaranje kafeterije.