Suzuki želi da prepolovi vreme razvoja automobila kako bi parirao kineskim proizvođačima

Kompanija Suzuki Motor želi da dvostruko ubrza razvoj novih automobila kako bi zadržala konkurentsku prednost u industriji koju sve više oblikuju kineski proizvođači.

Japanski proizvođač planira da do kraja ove decenije skrati vreme potrebno za razvoj jednog vozila na 24 meseca, sa sadašnjih 40 do 48 meseci, izjavio je u petak izvršni direktor kompanije Tošihiro Suzuki, piše Bloomberg.

„Kineski proizvođači imaju neverovatnu brzinu. Da bismo ih pratili, moramo da pronađemo način da budemo brži“, rekao je Suzuki novinarima u Tokiju.

Nakon decenija u kojima su se proizvođači automobila ugledali na japansku efikasnost ili nemačko inženjerstvo, kineske kompanije sada postaju novo merilo u automobilskoj industriji. Kompanije poput BYD, Leapmotor i Xiaomi pojačavaju konkurenciju zahvaljujući izuzetno kratkim razvojnim ciklusima, dizajnu koji u prvi plan stavlja softver i najnovijim tehnologijama baterija. To primorava tradicionalne proizvođače automobila da menjaju proizvodne sisteme kako bi mogli da održe korak sa novom konkurencijom.

Suzuki, koji se povukao sa tržišta SAD 2012. godine, a iz Kine 2018. godine, sada vidi Indiju kao glavni pokretač budućeg rasta. Kompanija planira da tamo poveća proizvodne kapacitete na četiri miliona vozila godišnje do 2030. godine, sa manje od tri miliona koliko bi trebalo da proizvodi ove godine.

Proizvođač kompaktnog SUV modela Jimny očekuje da će se indijsko tržište automobila u narednim decenijama udvostručiti ili čak utrostručiti. Zbog toga Suzuki sve veći deo svoje strategije rasta vezuje upravo za Indiju, dok istovremeno pokušava da ubrza razvoj vozila kako bi odgovorio na tempo koji su nametnuli kineski proizvođači.