Tesla u Indiji planira veći uvoz, ali i proizvodnju vozila i baterija

Indijske vlasti se približavaju sporazumu sa kompanijom Tesla koji bi omogućio američkom proizvođaču automobila da isporučuje svoja električna vozila u ovu zemlju od sledeće godine i da podigne fabriku u roku od dve godine.

Najava bi mogla da dođe na Globalnom samitu Vibrant Gujarat u januaru, na osnovu izjava insajdera za Bloomberg. Države Gudžarat, Maharaštra i Tamil Nadu su u razmatranju jer već imaju dobro uspostavljene ekosisteme za električna vozila i izvoz.

Tesla bi uložila početnu minimalnu investiciju u fabriku od oko dve milijarde dolara, i nastojala bi da poveća kupovinu potrebnih auto delova od indijskih proizvođača na čak 15 milijardi dolara. Američki proizvođač automobila bi takođe nastojao da proizvede određenu količinu baterija u Indiji kako bi smanjio troškove.

Konačna odluka nije doneta i planovi bi se mogli promeniti. Izvršni direktor Tesle Ilon Mask (Elon Musk) rekao je u junu da Tesla planira da napravi „značajnu investiciju“ u Indiji, podseća Bloomberg.

Predstavnici indijskog Ministarstva teške industrije, koje nadgleda automobilski sektor, i ministarstava finansija, trgovine i industrije, nisu odgovorili na zahteve za komentar.

Probijanje u najmnogoljudniju naciju na svetu, gde potražnja za električnim vozilima raste među ambicioznim potrošačima srednje klase, bila bi blagodat za Teslu, koja trenutno ima fabrike u SAD, Kini i Nemačkoj. Vlada premijera Modija se zalagala za povećanje domaće proizvodnje električnih vozila i podsticanje bržeg usvajanja čistijeg transporta.

Uprkos tim naporima, indijsko tržište električnih vozila nije skočilo, a automobili na baterije čine samo 1,3 odsto ukupnih putničkih vozila prodatih prošle godine.

Tesla ne uvozi automobile direktno u Indiju zbog visokih tarifa. Pojedini izvori su rekli da kada prvi lokalni električni automobili budu pušteni u prodaju mogli bi da imaju cenu od samo 20.000 dolara.

Tesla i Indija, koje je treće najveće tržište automobila na svetu, ponovo su otvorili dijalog u maju nakon jednogodišnjeg zastoja. Mask je kritikovao visoke tarife na uvoz Indije i njenu politiku električnih vozila, a Indija je zauzvrat savetovala Teslu da u zemlji ne pokušava da proda automobile koji su napravljeni u Kini, njenom političkom rivalu.

Indija sada razmatra smanjenje uvoznih taksi za međunarodne proizvođače električnih vozila na period od pet godina ako se te kompanije na kraju obavežu da osnuju lokalne fabrike.