Država traži partnera za izgradnju 93,5 kilometara brze saobraćajnice od Kraljeva do Novog Pazara i Jarinja

Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture raspisalo je javni poziv za izbor strateškog partnera na realizaciji projekta izgradnje dela infrastrukturnog koridora, kraka auto-puta E-761, na deonici Kraljevo-Novi Pazar, sa vezom Raška –Jarinje.

Poziv je otvoren do 15. oktobra.

Kako se navodi u pozivu, postupak se sprovodi radi zaključenja ugovora o projektovanju i izvođenju radova na projektu izgradnje ovog infrastrukturnog koridora. Osnovne obaveze strateškog partnera su izrada tehničke dokumentacije (projekata za građevinsku dozvolu, za izvođenje i projekta izvedenog objekta), kao i samo izvođenje radova, piše eKapija.

Izgradnja državnog puta I M reda (moto-puta) Kraljevo–Novi Pazar sa vezom Raška–Jarinje je od velikog značaja u putnoj mreži Srbije. Osnovni cilj izgradnje četvorotračnog moto-puta na pravcu Kraljevo – Ušće – Raška – Novi Pazar, sa krakom Raška – Jarinje je povećanje nivoa usluge koji treba da pruži dati objekat u uslovima promenjenog stanja u putnoj mreži, utvrđivanje ekološki prihvatljivog nivoa zaštite okoline i povezivanje područja Raškog okruga sa panevropskim koridorima 10 i 11 preko trase Moravskog koridora, koji je u završnoj fazi izgradnje.

Trasa budućeg moto-puta se prostire od Moravskog koridora, odnosno petlje Adrani, na teritoriji grada Kraljeva do planirane obilaznice oko Novog Pazara. Trasa prolazi kroz teritorija grada Kraljeva i Novog Pazara i kroz teritoriju opštine Raška.

Trasa je podeljena u osam deonica.

Projektovana trasa od Kraljeva do Novog Pazara je ukupne dužine 80,7 kilometara, dok je planiran krak ka Jarinju ukupne dužine 12,8 kilometara, i njime se ostvaruje veza sa pokrajinom Kosovo i Metohija. Ukupna dužina moto-puta je 93,5 kilometara.

U sklopu moto-puta planirano je:

– 10 saobraćajnih petlji,

– jedna turbo kružna raskrsnica

– dva odmorišta

– četiri parkirališta

– 86 mostova, dužina ~ 17.0 km i

– 14 tunela, dužine ~ 20.6 km.

Blizu 40 odsto trase, kako je ukazano, nalazi se na ključnim inženjerskim objektima – mostovima i tunelima. Na osnovu podataka o sadašnjem i očekivanom saobraćajnom opterećenju, topografiji terena i stvorenim uslovima, usvojena je računska brzina od 100 kilometara na sat na svim poddeonicama, dok je na svim delovima gde trasa prolazi kroz tunel računska brzina 80 kilometara na čas. Projektovana je fleksibilna kolovozna konstrukcija i predviđen je zatvoreni sistem odvodnjavanja.

Veze novoprojektovanog moto-puta sa postojećom i planiranom mrežom državnih puteva ostvariće se preko denivelisanih raskrsnica sa punim programom veza.

Saobraćajne petlje:

1. Čvor Adrani

2. Adrani zapad

3. Drakčići

4. Mataruška Banja

5. Bogutovačka Banja

6. Ušće

7. Raška sever

8. Čvor Raška

9. Raška jug

10. Rudnica

-kao i:

– turbo kružna raskrsnica Novi Pazar (površinska).

Inače, Agencija za prostorno planiranje javni uvid u nacrt Prostornog plana područja posebne namene infrastrukturnog koridora brze saobraćajnice IB reda Kraljevo-Raška-Novi Pazar oglasila je prošlog meseca.

Što se tiče uslova samog javnog poziva, podnosilac prijave može biti domaće ili strano pravno lice ili konzorcijum domaćih i/ili stranih pravnih lica. Kao strateški partner smatra se domaće ili strano pravno lice, konzorcijum, kao i svako povezano lice, odnosno lica strateškog partnera i/ili bilo koje privredno društvo ili društva koje strateški partner i/ili njegovo povezano lice ili lica osnuju za potrebe realizacije ovog projekta, u skladu sa odredbama zakona kojima se uređuju privredna društva.