Indija planira program vredan milijardu dolara za podsticaj prelaska na e-vozila

Indija radi na novom programu podsticaja sa budžetom većim od milijardu dolara (oko 862 miliona evra) kako bi ubrzala prelazak na električna vozila u segmentima autobusa i kamiona. Cilj ove inicijative je smanjenje zavisnosti od uvoza energije, a istovremeno bi pomogla i u rešavanju problema zagađenja vazduha u zemlji.

Prema nedavnom izveštaju koji je objavio Bloomberg, program bi trajao deset godina i uglavnom bi bio usmeren na elektrifikaciju autobusa i kamiona u privatnom vlasništvu. Očekuje se da će vlada najveći deo sredstava usmeriti ka operaterima međugradskih autobuskih linija. Cilj je da se ubrza usvajanje električnih vozila među manjim kompanijama koje raspolažu ograničenim budžetima i kojima su početni troškovi prelaska na električne modele visoki, prenosi Electrive.com.

Ukoliko program bude sproveden prema planu, Indija bi mogla da obezbedi različite podsticaje, uključujući subvencije na kamate do 1,5 miliona rupija (približno 13.500 evra) po električnom vozilu tokom njegovog životnog veka, pri čemu bi se podrška postepeno smanjivala. Takođe, moguće je da će država obezbediti delimične kreditne garancije za zajmove namenjene finansiranju električnih autobusa i kamiona.

U početnoj fazi vlada bi mogla da podrži uvođenje 10.000 električnih autobusa kroz ovaj program, dok bi u kasnijim fazama obuhvat mogao da bude proširen na 40.000–50.000 električnih vozila. Predstavnici industrije predložili su i dodatne mere, poput izgradnje parkova za punjenje, ukidanja putarina i poreza, kao i smanjenja troškova električne energije.

Vlada još nije finalizovala budžet programa, kriterijume za podobnost vozila niti strukturu subvencija. Osobe upoznate sa ovim pitanjem očekuju da će kabinet premijera tokom ovog meseca održati sastanak sa predstavnicima industrije kako bi dodatno usaglasili detalje programa.

Indija već ima program podsticaja koji podržava električne autobuse i kamione, zajedno sa nekoliko drugih kategorija električnih vozila, ali je njegov obim ograničen. Program PM E-Drive Scheme, pokrenut 1. oktobra 2024. godine i važeći do 31. marta 2028, obezbeđuje podsticaje u vrednosti od 5 milijardi rupija (približno 45 miliona evra) za 5.643 električna kamiona i 43,91 milijardu rupija (oko 396 miliona evra) za 14.028 električnih autobusa. Međutim, kada je reč o električnim autobusima, podsticaji su ograničeni isključivo na operatere javnog prevoza.

Više od dva miliona autobusa saobraća indijskim putevima, a samo oko pet procenata njih nalazi se u vlasništvu države. Kada je reč o kamionima, gotovo celokupno vlasništvo u ovom segmentu je privatno, dok je dizel dominantno gorivo. Pored aktuelne globalne energetske krize, nagla deprecijacija rupije podstakla je vladu da istraži nove mere za smanjenje troškova uvoza. Pošto uvoz pokriva gotovo 90 procenata potreba zemlje za naftom, smanjenje zavisnosti od fosilnih goriva postalo je jedan od glavnih prioriteta.