Rezultati Luke Koper premašili očekivanja u prvih šest meseci

Neto prihodi od prodaje Luke Koper u prvoj polovini 2026. godine dostigli su 206,1 milion evra, premašivši planirane prihode za osam odsto, odnosno 15,7 miliona evra, dok su u odnosu na prvu polovinu 2025. godine bili veći za deset odsto, odnosno 18,4 miliona evra. Rast je uglavnom posledica većeg prometa kontejnera i prihoda od skladištenja.

Operativna dobit (EBIT) iznosila je 57,1 milion evra, što je 45 odsto, odnosno 17,6 miliona evra više od planirane, kao i osam odsto, odnosno 4,3 miliona evra više nego u prvoj polovini 2025. godine. Veća operativna dobit (EBIT) od planirane uglavnom je posledica većih neto prihoda od prodaje. Ostali prihodi bili su veći za 58 odsto, odnosno 0,8 miliona evra, dok su operativni rashodi bili jedan odsto, odnosno milion evra niži od planiranih, piše SEEbiz.

Na rast operativne dobiti (EBIT) u odnosu na prvu polovinu 2025. godine pozitivno su uticali veći neto prihodi od prodaje, uprkos većim operativnim rashodima, koji su iznosili 151,3 miliona evra i bili su veći za deset odsto, odnosno 14,4 miliona evra u odnosu na prvu polovinu prošle godine. Sve vrste troškova su porasle, osim troškova materijala.

Neto dobit Grupe Luka Koper u prvoj polovini 2026. godine iznosila je 48,1 milion evra i bila je 42 odsto, odnosno 14,1 milion evra veća od planirane, kao i 11 odsto, odnosno 4,6 miliona evra veća nego u prvoj polovini 2025. godine.

U prvoj polovini 2026. godine kompanija je pretovarila 656.150 kontejnera (TEU), što je šest odsto više od planiranog i pet odsto više nego u prvoj polovini 2025. godine, uglavnom zahvaljujući povećanom uvozu. Rast je povezan sa većim ulaganjima u proizvodne pogone u zemljama zaleđa, posebno u automobilskoj industriji i logistici, što stvara nove trgovinske tokove. Uprkos neizvesnoj geopolitičkoj situaciji u svetu, kompanija je uz postojeće tri redovne kontejnerske linije sa Dalekim istokom uvela još jednu, dodatno jačajući svoju poziciju ključne ulazne tačke za srednju i istočnu Evropu.

Promet automobila iznosio je 409.538 vozila, što je šest odsto manje od planiranog i devet odsto manje nego u prvoj polovini 2025. godine. Izvoz na tržišta Turske, Izraela i šireg Bliskog istoka bio je manji nego u istom periodu prethodne godine. Na potražnju utiču uvođenje dodatnih carina, sve veće prisustvo kineskih proizvođača i geopolitička situacija u regionu, dok uvoz vozila iz Kine konstantno raste.

Ukupan promet tereta iznosio je 11,5 miliona tona u prvoj polovini 2026. godine, što je na nivou planiranih količina i jedan odsto više nego u prvoj polovini 2025. U odnosu na plan ostvaren je veći promet kontejnera i tečnog tereta, dok je u poređenju sa prethodnom godinom zabeležen veći promet kontejnera, tečnog, suvog i rasutog tereta.

Godinu 2026. obeležava ubrzana realizacija većih ulaganja u okviru sveobuhvatnog investicionog ciklusa, u skladu sa strateškim poslovnim planom Grupe Luka Koper. Za investicije je u prvoj polovini 2026. godine izdvojeno 91,6 miliona evra.

Nastavljena je izgradnja proširenja severnog dela Mola I, garaže za automobile, višenamenskog skladišta za čelične koturove i 12. veza na Molu II, kao i preseljenje skladišnih blokova na kontejnerskom terminalu. Realizovana su i druga strateška ulaganja, a nabavljena je i nova oprema za pretovar.