Mask: Lažne vesti o spajanju kompanija Tesla i SpaceX

Ilon Mask (Elon Musk) odbacio je kao „lažne vesti” izveštaj da su rukovodioci Tesle dobili zadatak da pripreme izdvajanje poslovanja kompanije u Kini uoči mogućeg spajanja proizvođača električnih vozila sa njegovom svemirskom kompanijom SpaceX. Reagujući na navode Wall Street Journala, Mask je na mreži X poručio da se o tome „nikada nije ni razgovaralo”.

Prema pisanju lista, Teslini savetnici razmatrali su više opcija za kinesko poslovanje, uključujući njegovo izdvajanje, prodaju ili čak gašenje, kako bi se olakšalo eventualno spajanje sa kompanijom SpaceX. Takav potez, međutim, suočio bi se sa velikim regulatornim i geopolitičkim preprekama, posebno u Kini, s obzirom na to da je SpaceX jedan od ključnih američkih vojnih izvođača uključen u programe nacionalne bezbednosti i satelitske tehnologije, prenosi Reuters.

Spekulacije o mogućem objedinjavanju kompanija Tesla i SpaceX traju godinama, a dodatno su pojačane tokom procesa rekordne inicijalne javne ponude akcija SpaceX-a. Istovremeno, navodi se da je Mask prethodnih godina insistirao da se američko i kinesko poslovanje Tesle organizuju što nezavisnije, kako bi američki deo kompanije mogao da opstane u slučaju ozbiljnijeg pogoršanja odnosa Vašingtona i Pekinga.

Kina ima izuzetno važnu ulogu u Teslinom poslovanju. Fabrika u Šangaju najveći je i najproduktivniji pogon kompanije, sa godišnjim kapacitetom većim od 950.000 vozila, a služi i kao glavno izvozno čvorište za Evropu, Kanadu i azijsko-pacifički region. Istovremeno, Kina je drugo najveće Teslino tržište posle Sjedinjenih Američkih Država, iako se kompanija suočava sa sve jačom konkurencijom domaćih proizvođača, pre svega kompanihe BYD.

WSJ navodi i da se razmatralo formiranje posebne kompanije koja bi upravljala izvozom vozila iz Šangaja, kao i dodatno razdvajanje poslovnih sistema, uključujući ograničavanje pristupa zaposlenih iz Kine drugim delovima Tesle. Analitičari JPMorgana upozoravaju da bi dobijanje regulatornih dozvola za eventualno spajanje Tesle i SpaceX-a bilo posebno komplikovano upravo zbog kineske zabrinutosti za pitanja nacionalne bezbednosti.

Uprkos tim spekulacijama, kinesko poslovanje Tesle nastavlja da beleži snažan rast. Više od 95 odsto komponenti za modele Model 3 i obnovljeni Model Y proizvedene u Kini nabavlja se od lokalnih dobavljača, dok su isporuke tih vozila u junu porasle 24,4 odsto u odnosu na isti mesec prošle godine. Prodaja i izvoz iz fabrike u Šangaju u drugom tromesečju povećani su za 32,8 odsto, potvrđujući značaj kineskog tržišta za ukupno poslovanje kompanije.