Crnogorsko vazduhoplovstvo spremno za evropsko tržište i novu fazu integracija

Crnogorsko vazduhoplovstvo spremno je za novi iskorak ka evropskom tržištu, a pojačan nadzor i veća ulaganja u infrastrukturu i kadar stvaraju osnovu za dalji razvoj i rast avio-saobraćaja u Crnoj Gori, ocenio je direktor Agencije za civilno vazduhoplovstvo (ACV), Ivan Šćekić.

Šćekić je kazao da se Crna Gora nalazi u završnici procesa pristupanja zajedničkom evropskom vazduhoplovnom prostoru, kroz Multilateralni sporazum o stvaranju zajedničkog evropskog vazduhoplovnog područja (ECAA), te da je spremna za prelazak u drugu fazu.

„To je dugogodišnji proces tokom kojeg smo imali aktivnu koordinaciju sa Evropskom komisijom (EK) i drugim krovnim vazduhoplovnim organizacijama u Evropi. Kroz te kontrole je potvrđeno da smo prenosili relevantne evropske regulative u naš pravni sistem i da smo kroz nadzorne aktivnosti pratili primenu u praksi“, rekao je Šćekić u intervjuu agenciji Mina-business.

Nakon ispunjenja prve faze, preostala otvorena pitanja su se odnosila na zaštitu konkurencije u vazdušnom saobraćaju i to je, kako je objasnio, rešavano u komunikaciji sa crnogorskom Agencijom za zaštitu konkurencije (AZK) i EK, a posebno je važno nedavno zatvaranje pregovaračkog poglavlja osam koje se odnosi na konkurenciju.

Sada se očekuje i zvanična potvrda da Crna Gora može preći u narednu fazu sporazuma.

„To nam donosi veći pristup evropskom tržištu, odnosno veći broj linija i destinacija za Crnu Goru, kako za putnike tako i za našeg nacionalnog avio-prevoznika, a potencijalno i niže cene karata i bolju povezanost sa evropskim vazduhoplovnim tržištem“, objasnio je Šćekić.

To se, takođe, može posmatrati i kao jedan od koraka koji prethodi samom ulasku države u Evropsku uniju (EU), a prelaskom u narednu fazu ECAA sporazuma, Crna Gora bi postala prva država u regionu koja nije članica Unije, ali je prešla u drugu fazu.

Kada je reč o inspekcijskim aktivnostima, Šćekić je kazao da kontrolni mehanizam ACV-a nikada nije bio jači.

„Mi ove godine beležimo rekordan broj kontrola u vazduhoplovnoj industriji. Naši nadzornici i inspektori su kontinuirano pratili dešavanja kod vazduhoplovnih subjekata, starajući se da se poštuju sve odredbe Zakona o vazdušnom saobraćaju i svih podzakonskih akata, kojima mi primenjujemo rigorozne međunarodne standarde u oblasti civilnog vazduhoplovstva“, objasnio je Šćekić.

On je dodao da je to važno zbog proaktivnog i preventivnog delovanja, pre svega u cilju zaštite sigurnosti i bezbednosti vazduhoplovstva, kako bi se sprečila pojava neželjenih događaja ili nesreća u vazduhoplovstvu.

„U tom smislu, od velikog je značaja da se poštuju propisi, priručnici i procedure koje su obavezne u vazduhoplovstvu i da osoblje bude kompetentno i obučeno za posao. Tako da sve nadzorne mere koje preduzimamo, pa čak i one kaznene, pre svega su u službi zaštite sigurnosti i bezbednosti civilnog vazduhoplovstva i putnika, a posebno u periodu kada beležimo rast saobraćaja i operacija na našim aerodromima“, kazao je Šćekić.

Šćekić je saopštio da je ulaganje u infrastrukturu i kadar nužnost u vazduhoplovstvu i da obezbeđuje ispunjenje svih potrebnih standarda.

„Upravo i kroz postupak sertifikacije, naša vazduhoplovna industrija dokazuje da su sve potrebne mere preduzete da bi se obezbedila sigurnost, bezbednost, ekspeditivnost i efikasnost vazdušnih operacija. Zato pozdravljam odluku države da se što pre krene sa ulaganjem u infrastrukturu, ne samo kako bi se obezbedio komfor za putnike, već i kako bismo bili u mogućnosti da se bez restrikcija opsluži povećani broj operacija i obim saobraćaja koji nas u narednom periodu očekuje“, rekao je Šćekić.

Prema njegovim rečima, sa rastom saobraćaja i novih tehnologija, sve su veći izazovi koje se nameću avio-industriji, a samim tim i ACV-u u smislu nadzora.

„Iako su vazduhoplovi i oprema koju koriste avio-kompanije, aerodromi i kontrole letenja, iz godine u godinu sve savremeniji i moderniji, ipak u srcu vazduhoplovnog sistema su ljudi. I jako je bitno da ulažemo u kadar, jer se na globalnom nivou sve više vazduhoplovstvo susreće sa nedostacima kvalifikovanog vazduhoplovnog kadra“, dodao je Šćekić.