Profitne marže evropskih kompanija porasle prvi put od 2022. godine

Marže profita evropskih kompanija trebalo bi ove godine da porastu prvi put od 2022. godine, podstaknute rastom cena sirovina i ubrzanom primenom veštačke inteligencije.

Prema podacima Bloomberga, operativna marža kompanija iz indeksa Stoxx Europe 600 trebalo bi da poraste za 7,9 odsto, čime bi bio prekinut trogodišnji trend pada profitabilnosti.

Takvom oporavku doprineli su i rezultati iz prvog kvartala, kada su evropske firme ostvarile najbrži rast zarade u poslednjih nekoliko godina.

Najveći doprinos povećanju marži dale su naftne kompanije, koje profitiraju od viših cena sirove nafte, dok dodatni zamah dolazi od rudarskog sektora, proizvođača čipova i banaka, zahvaljujući rastu cena sirovina, potražnji za AI tehnologijama i višim kamatnim stopama.

Bankarski sektor posebno koristi efekte digitalizacije i automatizacije, pa analitičari ističu da otpuštanja zaposlenih podstaknuta primenom veštačke inteligencije pozitivno utiču na profitne marže. Ipak, takva strategija nosi i određene rizike.

Standard Chartered, koji planira da u naredne četiri godine ukine hiljade administrativnih radnih mesta, našao se na udaru kritika nakon što je izvršni direktor Bil Vinters zaposlene nazvao „ljudskim kapitalom niže vrednosti“.

Sličan trend prisutan je i u SAD, gde su kompanije poput Block, Citigroup i Meta smanjivale broj zaposlenih, doprinoseći rastu operativnih marži kompanija iz indeksa S&P 500 za čak 17 odsto u prvom kvartalu. Međutim, u pojedinim evropskim granama privrede, poput automobilske i hemijske industrije, rezanje troškova kroz otpuštanja nije donelo željene rezultate, pa su marže i dalje niže nego 2022. godine.

Uprkos oporavku, analitičari upozoravaju da je rast profitabilnosti evropskih kompanija i dalje krhak.

 Rat između Irana i Izraela nastavlja da remeti energetska tržišta, povećava troškove goriva i stvara dodatni pritisak na kompanije koje posluju u sektorima zavisnim od potrošnje. Posebno su pogođeni proizvođači automobila, turističke i avio-kompanije, kao i deo potrošačkog sektora.

Akcije Stellantisa oštro su pale nakon što je kompanija objavila slabije marže od očekivanih, dok se za Deutsche Lufthansa očekuje pad profitabilnosti tokom 2026. godine zbog viših troškova goriva.

Ukoliko inflacija ostane uporno visoka, proizvođači robe široke potrošnje mogli bi da se suoče sa dodatnim pritiscima, jer neće moći u potpunosti da prenesu više troškove na krajnje kupce. Analitičari ocenjuju da će dalji tok sukoba na Bliskom istoku i kretanje cena nafte biti ključni faktor koji će odrediti da li će se jaz između dobitnika i gubitnika u evropskoj privredi dodatno produbljivati.