Rimac Grupa planira udvostručenje proizvodnih kapaciteta

Osnivač i izvršni direktor Rimac Grupe Mate Rimac predstavio je trenutno stanje, kapacitete i finansijske pokazatelje proizvodnih pogona kompanije u Kerestincu i Jankomiru.

Prema njegovim rečima, dosadašnja ulaganja samo u Kampus premašila su 400 miliona evra, a zbog brzog širenja poslovanja već se planira udvostručenje postojećih kapaciteta, piše SEEbiz.

„Izgradnja same zgrade koštala je 120 miliona evra, uz dodatnih 13 miliona za zemljište, dok su proizvodne linije, samo na Kampusu, još oko 300 miliona evra. Ukupna investicija do sada, samo na Kampusu, premašila je 400 miliona evra. Sve je to finansirano sopstvenim sredstvima, odnosno novcem naših investitora koji su ukupno uložili oko dve milijarde evra u Rimac Grupu“, istakao je Rimac.

Rimac se prisetio početaka projekta Kampusa, kada su mnogi sa sumnjom gledali na investiciju takvih razmera. Kompanija je tada imala svega 300 zaposlenih, još nije imala potpisane ugovore sa proizvođačima poput BMW-a i Porschea, a Bugatti nije bio deo poslovanja.

„Gledajući iz tadašnje perspektive, zapravo je bilo prilično suludo krenuti u projekat takvih razmera. Ideja je bila da jednog dana sve prebacimo u Kampus i da nam ostane viška prostora za buduće širenje. Danas nemamo praktično ni milimetra neiskorišćenog prostora“, rekao je Rimac.

U Kampusu trenutno radi 1.200 zaposlenih, dok ih je na Jankomiru oko 900.

Zbog popunjenosti svih lokacija, uključujući Jankomir i Svetu Nedelju, kompanija već priprema novu fazu izgradnje.

„Samo dve-tri godine nakon završetka objekta, jako nam nedostaje prostora i već planiramo sledeću fazu Kampusa. Plan je da otprilike udvostručimo postojeće kapacitete, ali će to potrajati nekoliko godina“, najavio je Rimac.

Pogoni kompanije Rimac Technology trenutno proizvode ključne komponente za neke od najpoznatijih svetskih proizvođača automobila. U Jankomiru se proizvode baterije za Porsche 911, sa godišnjim kapacitetom od 30.000 komada, dok se u pogon uvodi i linija za pogonske sisteme kapaciteta 15.000 jedinica godišnje. Jedan od kupaca tih sistema je i saudijski brend CEER, koji je nedavno predstavio novi model.

U Kampusu u Kerestincu ove godine počela je i proizvodnja baterijskih sistema za BMW i7. Time ukupan proizvodni kapacitet premašuje 60.000 baterija i pogonskih sistema godišnje, uz oko 350 miliona evra godišnjeg izvoza.

„Tokom ove godine u pogon ulaze još dve velike proizvodne linije, dok će sledeće godine biti predstavljena tri nova modela automobila opremljena našim baterijskim sistemima. Sa tim programima dolazimo do kapaciteta većeg od 100.000 sistema godišnje i približno 800 miliona evra godišnjeg izvoza, što bi, prema sadašnjem planu, trebalo da bude ostvareno 2028. godine“, prognozira Rimac.

On je naglasio da se ovi podaci odnose isključivo na poslovanje kompanije Rimac Technology, bez konsolidovanih prihoda Bugatti Rimca, koji su prošle godine iznosili 640 miliona evra.

Prihodi kompanije Rimac Technology beleže snažan rast – sa 90 miliona evra u 2023. godini povećani su na 267 miliona evra prošle godine. Za ovu godinu planirano je da premaše 350 miliona evra, uz očekivanje da će se taj iznos u naredne dve godine udvostručiti.

Mate Rimac osvrnuo se i na razvoj kompanije tokom prethodnih 15 godina, ističući da se njen posao ne svodi na klasično sklapanje delova prema tuđim specifikacijama.

„Svi ovi proizvodi zasnovani su na našoj sopstvenoj tehnologiji. Više od 500 inženjera preduzeća Rimac Technology razvija ih ovde u Hrvatskoj, nakon čega ih ovde industrijalizujemo i proizvodimo. Koliko god se nekome 15 godina stvaranja kompanije činilo sporo, dugo ili ’slabo’, ja sam veoma ponosan na ono što smo za to vreme uspeli da napravimo“, zaključio je Rimac, zahvalivši svim zaposlenima koji su učestvovali u realizaciji projekta i najavivši nastavak snažnog rasta u narednom periodu.