Broj zaposlenih u nemačkoj auto-industriji pao na najniži nivo od 2005. godine
15.8.2026 13:07 Autor: Redakcija Biznis.rs 21

Zaposlenost u nemačkoj automobilskoj industriji pala je u prvoj polovini 2026. godine na najniži nivo za više od dve decenije, saopštio je u petak nemački Savezni zavod za statistiku Destatis.
U sektoru je na kraju prvog polugodišta bilo zaposleno 691.500 ljudi, što je za 42.300, odnosno 5,8 odsto manje nego godinu dana ranije, prenosi Anadolu Agency.
Pad zaposlenosti bio je najveći među glavnim industrijskim sektorima Nemačke sa više od 200.000 zaposlenih i spustio je broj radnika u automobilskoj industriji na najniži nivo od 2005. godine.
Uprkos padu, automobilska industrija ostala je drugi najveći industrijski poslodavac u Nemačkoj, iza mašinogradnje, koja je na kraju prvog polugodišta zapošljavala 905.900 ljudi.
Broj zaposlenih kod proizvođača motornih vozila i motora smanjen je za 6,1 odsto na godišnjem nivou, na 429.200, dok je broj zaposlenih kod proizvođača delova i opreme za vozila pao za 7,6 odsto , na 219.500.
Nasuprot tome, broj zaposlenih u proizvodnji karoserija, nadogradnji i prikolica povećan je za deset odsto , na 42.800.
U nemačkoj prerađivačkoj industriji u celini na kraju prvog polugodišta bilo je zaposleno 5,29 miliona ljudi, što je za 144.100, odnosno 2,7 odsto , manje nego u istom periodu prošle godine.
Pročitajte još:
Zaposlenost je takođe smanjena za 3,8 odsto u proizvodnji metalnih proizvoda, 3,7 odsto u proizvodnji osnovnih metala, 3,6 odsto u hemijskoj industriji i 3,4 odsto u proizvodnji električne opreme.
U mašinogradnji je broj zaposlenih smanjen za 2,7 odsto , dok su manji padovi zabeleženi u proizvodnji plastike, prehrambenoj industriji, kao i proizvodnji računara, elektronskih i optičkih proizvoda.
















DRAGAN20
15.8.2026 #1 AuthorJoš malo da padne, pa da se opet spremaju da idu na Moskvu. A onda veliki reset i tako…Istorija se ponavlja
ŽIZI
15.8.2026 #2 AuthorNastavak krize i strukturnih izazova u ključnom sektoru evropske privrede
LEKI
15.8.2026 #3 AuthorJedan od majvecih auto giganata u evropi,polako gubi poziciju
MARIJAM93
15.8.2026 #4 AuthorPad zaposlenosti pokazuje da nemačka auto-industrija prolazi kroz ozbiljnu transformaciju i velike izazove.
SLAVICA
15.8.2026 #5 AuthorPa kada se sve polako automatizuje, naravno da ce biti pad broja radnika.
eza27
15.8.2026 #6 AuthorPad zaposlenosti nije dobar signal za industriju, posebno ako se trend nastavi.
Sveta12
15.8.2026 #7 AuthorKada je cena rada skocila,a posla nema!
SLAVICA
16.8.2026 #8 AuthorPad zaposlenosti u nemačkoj auto-industriji nastao je zbog smanjenja broja radnika kod proizvođača motornih vozila i delova, što pokazuje strukturne promene u ovoj industriji.
IVAR
16.8.2026 #9 AuthorKratko i bez ulepšavanja: klasična priča o „skupljem ulazu, a tanjem izlazu”.
WanderingSpirit
16.8.2026 #10 AuthorOcekivano. Mnogo je veca konkurencija
KIMCHI
16.8.2026 #11 AuthorStrajkovi sindikata nikad jaci
Emilija
16.8.2026 #12 AuthorTo se i ocekivalo.Konkurencija je nikad jača.
MASLACAK
16.8.2026 #13 AuthorIma mnogo iszotijskih knjiga čije stranice ponovo živimo i nije teško predvideti šta dalje ide.
STEPA
16.8.2026 #14 AuthorOvo su stvarno strašne brojke.
Bradegram
16.8.2026 #15 AuthorSve vise je robotizovane radne snage i svi se okrecu smanjenju radne snage, samim tim i troskova proizvodnje
Vanja
16.8.2026 #16 Authorposle toliko konkurenata na trzistu ocekivano!
Bojan18
16.8.2026 #17 AuthorNije to za njih šteta nadomestiće oni to!
Jeca
16.8.2026 #18 AuthorPa to je i ocekivano jer je sada jaka konkurencija.
Slađa96
16.8.2026 #19 AuthorNemačka auto-industrija suočava se sa ozbiljnim padom zaposlenosti.
LAV
16.8.2026 #20 AuthorRoboti i vestacka inteligencija zamenili su ljudski faktor.
BILJKA
16.8.2026 #21 AuthorNemačka u ozbiljnom problemu.