Glavne zvezde ove godine električna vozila vodećih proizvođača

Ljubitelji automobila i motocikala imaće priliku od 12. do 15. maja da, nakon dvogodišnje pauze, posete Sajam automobila u Beogradu, odnosno DDOR BG CAR SHOW 07 (pod sloganom „Prirodni broj obrtaja“) i 14. Međunarodni sajam motocikala MOTOPASSION („Sve tvoje strasti na jednom mestu“).

Sajam automobila se vraća posle dve godine, pošto je pandemija korona virusa izazvala ovu neplaniranu pauzu. Naime, poslednji put je održan 2019. godine, da bi bio otkazan 2020. i 2021, te će sada posetioci moći da vide šta je sve u međuvremenu proizvela svetska auto-industrija. Moramo priznati da i nije neki trenutak za jednu tako veliku investiciju, jer kupovna moć građana je sve manja, a rat u Ukrajini je samo produbio ekonomsku krizu, ne samo na lokalnom već i na svetskom nivou.

Uprkos tome, sveži podaci o prodaji novih vozila pokazuju suprotno. Naime, u Srbiji raste broj prodatih novih automobila, pa je tako u prvom kvartalu ove godine prodato 5.019 novih vozila, približno isto kao i prethodne godine, a samo dva odsto manje nego 2019, pokazalo je istraživanje sajta Polovni automobili. Ovi podaci ohrabruju pred sajam, jer kompanije mogu da se nadaju da će osim velikog broja posetilaca biti i onih koji su spremni da izdvoje nekoliko (desetina) hiljada evra za novi automobil.

Na ovogodišnjem sajmu automobila i motocikala biće predstavljeno 48 novih modela, od čega 36 premijerno. Čisto električnih automobila biće čak 25, što je više od 50 odsto, saopštili su organizatori. Među njima su i ovogodišnji pobednici izbora za svetski i evropski auto godine, Hyundai Ioniq 5 i Kia EV6.

Svi automobili biće izloženi u Hali 1 Beogradskog sajma.

Električni automobili – naša stvarnost

U svetu električni automobili zauzimaju sve značajnije mesto, te je pred ovaj sajam i predsednik Srpske asocijacije uvoznika vozila i delova Milan Belin rekao da su pojedini proizvođači automobila najavili da će do 2030. godine prestati da proizvode motore sa unutrašnjim sagorevanjem, i da Srbija ne može biti van tih tokova.

„Električni automobili više nisu budućnost, to je sadašnjost svetske automobilske industrije“, rekao je Belin.

Posetioci ovogodišnje manifestacije imaće priliku da vide nove modele električnih automobila dobro znanih proizvođača.

Audi se predstavlja premijerno sa električnim modelom e-tron GT i Q4 e-tron, BMW-ov novitet je takođe model na električnu energiju – iX, tu je i Citroen koji ima čak tri e-automobila Ami, MY Ami Cargo i Ë-Berlingo VAN, i dva hibrida C5 X i C5 Aircross Plug-In Hybrid. Fiat, Honda i Dacia takođe su došli u Beograd sa električnim vozilima, a tu su i KIA, kao i Mercedes Benz sa dva e-automobila SUV EQB i luksuznu limuzinu EQS.

MG, brend koji se premijerno predstavlja srpskoj publici, ekskluzivno dolazi sa čak četiri premijere, ZS 1.0, i tri električna modela ZS EV, 5 i eHS. MINI će premijerno prikazati Countryman PHEV. Opel na sajam dolazi sa pet premijera, tri električne: Corsa-e, Mokka-e, Combo-e, a pored njih tu su i nova Astra Hybrid i Grandland Hybrid.

Zatim, tu je i Peugeot koji će predstaviti dva automobila na struju i tri hibrida. Porsche takođe stiže sa električnim adutom, modelom Taycan GTS, a Land Roverov novitet je Range Rover poslednje generacije.

Renault će premijerno izložiti električni Megane E-Tech, dok će Škoda izaći sa svojim električnim Enyaq Coupe, a noviteti su Fabia četvrte generacije i SUV Karoq (redizajn). Suzuki na sajmu predstavlja novitet SX4 S-cross Hybrid.

Toyotine premijere su mali krosover Aygo X i RAV4 PHEV, Volkswagen premijerno predstavlja električni model ID.5, i na kraju Volvo sa modelima C40 (na električnu energiju) i S90 T8 Plug-in Hybrid.

Noviteta je puno, te će ovaj sajam svakako biti na neki način inovativan i za posetioce. Neko bi rekao – kriza, cene skaču, otkud para za nova vozila? Pogodnost pri kupovini automobila koji je tek izašao iz fabrike je ta što se može kupiti na lizing ili rate, pa se ljudi i zbog toga odlučuju za ovaj vid kupovine.

S obzirom na to da ne miruju ni cene polovnih automobila, ne treba puno da čudi što se vozači opredeljuju za nov automobil. Naime, kod novog automobila je sve „čisto“, ima garanciju, servis na nekoliko godina, a ulaganja su uglavnom minimalna u prvih nekoliko godina vožnje.