Nizak vodostaj reka otežava rad građevinske industrije u Nemačkoj

Istorijski nizak vodostaj Rajne i drugih reka sve više otežava poslovanje građevinske industrije, jer brodovi prevoze manje tereta, a to odlaže isporuke i diže troškove transporta.

„Rečni transport postaje sve teži“, rekao je predsednik udruženja izvođača građevinskih radova u pokrajini Hesen Tomas Rajman (Thomas Reimann), prenosi DPA.

Snabdevanje peskom i šljunkom, koji se često prevoze u velikim količinama do fabrika betona, proređuje se i poskupljuje, rekao je Rajman.

Nizak vodostaj pokreće treći talas poskupljenja poslednjih nekoliko godina, posle energetske krize zbog ratova u Ukrajini i Iranu, naveo je, dodajući da mnoga poskupljenja postaju trajna.

Oglasio se i Savez nemačke građevinske industrije (HDB), upozorenjem da dobavljači već nagoveštavaju nestašicu građevinskog materijala, ako se nizak vodostaj zadrži – a to se očekuje.

Redukovan transportni kapacitet oseća se u snabdevanju materijalom poput bitumena, agregata i prirodnog kamena, kao i goriva i mineralnog građevinskog otpada.

Neke pošiljke će verovano morati da se preusmere na železnički ili drumski transport, a moguće je da će biti potrebno još brodova, upozorio je direktor HDB-a Tim-Oliver Miler (Tim-Oliver Müller).

Međutim, alternative su skuplje i izvodljive samo u ograničenoj meri, dodao je.

Široka obustava građevinskih radova je malo verovatna, ali dok se nizak vodostaj bude zadržavao, rašće rizik od nestašica, poskupljenja logistike i kašnjenja isporuka.