Izgradnja bi trebalo da traje pet godina

Megaprojekat u Norveškoj od 900 miliona evra – prvi tunel za brodove na svetu

InfrastrukturaInvesticijeSvet

23.7.2026 08:59 Autor: Redakcija Biznis.rs 0

Megaprojekat u Norveškoj od 900 miliona evra – prvi tunel za brodove na svetu Megaprojekat u Norveškoj od 900 miliona evra – prvi tunel za brodove na svetu
Norveška planira da izgradi prvi tunel za brodove na svetu koji će povezati dva fjordska regiona na zapadu te zemlje. Izgradnja tunela dugog 1,7... Megaprojekat u Norveškoj od 900 miliona evra – prvi tunel za brodove na svetu

Norveška planira da izgradi prvi tunel za brodove na svetu koji će povezati dva fjordska regiona na zapadu te zemlje.

Izgradnja tunela dugog 1,7 kilometara počeće početkom 2027. godine, a procenjeni troškovi će biti oko 900 miliona evra, prenosi B92.

Tunel za brodove će proći kroz stenu poluostrva Stad na njegovom najužem mestu, povezujući Moldefjorden sa Vanilvsfjordenom na zapadnoj obali Norveške.

Biće širok 36 metara i visok 50 metara od dna do plafona (sa visinom od 33 metra). Očekuje se da će čak i neki kruzeri moći da prođu kroz njega.

Ova izgradnja predstavlja izuzetan projekat u pogledu obima. Za potrebe tunela biće iskopano približno tri miliona kubnih metara čvrste stene. Početak radova planiran je za početak 2027. godine, a procenjuje se da će trajati oko pet godina.

Predviđeno je da korišćenje tunela bude besplatno nakon njegovog konačnog završetka. Komercijalni saobraćaj, a naročito kruzeri, imaće prednost prilikom prolaska kroz tunel.

Namera je da se brodovima koji kreću iz čvorišta dodele termini prolaska, na isti način na koji se avionima dodeljuju termini poletanja. Procenjuje se da će putovanje kroz sam tunel trajati oko deset minuta.

Očekuje se da će troškovi izgradnje tunela znatno premašiti ekonomsku korist. Projektovana cena porasla je na deset milijardi kruna, odnosno približno 900 miliona evra.

Procenjuje se da su 2020. godine troškovi bili više nego četvorostruko veći od koristi. Prema navodima vlade, očekivani troškovi su od tada porasli za više od 140 procenata, dok su koristi porasle za nešto više od 20 procenata, i to isključivo usled promene cena.

Vlada Norveške je pokušala da zaustavi projekat – prvo u jesen 2025, a zatim ponovo u proleće 2026. godine – ali zagovornici očuvanja obale u parlamentu nisu želeli da dozvole njegovu propast.

Na kraju je pronađena politička većina koja je želela da pokrene projekat uprkos protivljenju vlade. Krajem juna odlučeno je da će za projekat izgradnje biti zadužena norveška kompanija „AF Gruppen“.

Nema komentara. Budite prvi koji će ostaviti komentar.

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.