planirani godišnji proizvodni kapacitet iznosi 50.000 jedinica

Kineski GWM ponovo pokreće proizvodnju automobila u Bugarskoj 2027. godine

AutomobiliBiznisFirme u fokusu

31.10.2026 10:59 Autor: Redakcija Biznis.rs 1

Kineski GWM ponovo pokreće proizvodnju automobila u Bugarskoj 2027. godine Kineski GWM ponovo pokreće proizvodnju automobila u Bugarskoj 2027. godine
Kineski proizvođač automobila Great Wall Motor (GWM) potvrdio je da će početkom 2027. godine ponovo pokrenuti proizvodnju, odnosno montažu vozila u fabrici u Bahovici,... Kineski GWM ponovo pokreće proizvodnju automobila u Bugarskoj 2027. godine

Kineski proizvođač automobila Great Wall Motor (GWM) potvrdio je da će početkom 2027. godine ponovo pokrenuti proizvodnju, odnosno montažu vozila u fabrici u Bahovici, nedaleko od bugarskog grada Loveča. Prvi model koji će se sklapati u ovom pogonu biće kompaktni SUV Ora 5, a planirani godišnji proizvodni kapacitet iznosi 50.000 automobila.

Ovo nije prvi pokušaj kineskog proizvođača da osvoji evropsko tržište upravo iz Bugarske. GWM je još 2012. godine, u saradnji sa lokalnom kompanijom Litex Motors, započeo proizvodnju automobila u istoj fabrici, mnogo pre masovnog dolaska kineskih proizvođača na evropsko tržište. Tada su se sklapali terenski automobili, pikap vozila i pristupačniji putnički modeli. Ipak, projekat nije dugo potrajao: proizvodnja je obustavljena 2016. godine, a Litex Motors je već naredne godine završio u stečaju, piše SEEbiz.

Desetak godina kasnije GWM se vraća na istu lokaciju, ovog puta u saradnji sa kompanijom Bulgaria Automotive Industry.

Početak proizvodnje planiran je za prvi kvartal 2027. godine, a vozila će se u početku sklapati po takozvanoj SKD metodi, koja podrazumeva montažu automobila od delimično pripremljenih sklopova dopremljenih iz Kine. Deo komponenti od samog početka trebalo bi da obezbeđuju i lokalni dobavljači.

Prvi model koji će silaziti sa proizvodnih linija bugarske fabrike biće električni SUV Ora 5, dok se u kasnijoj fazi planira proširenje proizvodnje na druge modele i pogone. Ora 5 se na evropskom tržištu nudi i sa benzinskim i hibridnim pogonom. U Nemačkoj osnovna verzija sa 1,5-litarskim turbo-benzinskim motorom od 160 konjskih snaga košta 24.990 evra. Na hrvatskom tržištu modeli kompanije GWM za sada nisu dostupni.

  • ŽIZI

    31.10.2026 #1 Author

    Lepo je što se proizvodnja vraća u komšiluk, samo da se ta „novost“ ne završi opet na jeftinoj radnoj snazi i skupim automobilima za nas.

    Odgovori

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Neophodna polja su označena *

    Biznis.rs newsletter

    Prijavite se na biznis.rs newsletter i budite uvek u toku sa najnovijim finansijskim i ekonomskim temama značajnim za društveni razvoj.

    Vaša e-mail adresa će biti korišćena isključivo za potrebe slanja newslettera, a u skladu sa Politikom privatnosti.